11.98-16.98万！埃安第二款全球车AION RT开启预售
发布时间：2024-09-29 09:35:10
全球年轻用户都渴望获得用得起、用得好、用得安全的高阶智驾。作为智驾新典范，AION RT搭载同级首个激光雷达高阶智驾，拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台，在突破智驾体验上限的同时，也提升了高阶智驾的安全下限。
从目前的高阶智驾技术来看，虽然纯视觉在一些场景下有不错的体验，但安全性仍有顾虑。华为余承东在8月6日的一场发布会上提到类似观点。纯视觉技术体验上线很高，但在一些场景下安全下限很低，甚至曾经出现过将白色物体直接误认成白云、差点导致追尾的情况。而激光雷达可以变焦、探测距离更远、感知更快更精准。因此在现阶段，激光雷达仍然必不可少。
预售发布会现场也展示了AION RT在不同高难度场景下的表现，例如城中村、乡村小路，AION RT对突然窜出的行人、电动车的反应都很及时，能有效避免碰撞。面对摆放了石墩的窄路口，AION RT利用激光雷达精准测量路口宽度，然后径直加速通过，一气呵成。在有白色障碍物路况下，AION RT通过激光雷达，可以及时发现障碍物并准确绕行。而在“智驾天花板”的直线掉头场景，许多智驾系统往往无法通过，而AION RT可以通过激光雷达准确感知对向来车，并凭借第四代端到端大模型的出色反应能力，与周边车辆高效博弈，在保证安全的同时也能顺畅同行。泥泞施工路段更是堪称“地狱场景大合集”，不仅路况差，道路无划线，泥水还会溅到车窗上，极大影响驾驶视野，还有大型工程车出没，老司机看了都发怵。搭载了激光雷达的AION RT在没划线的道路上也可以轻松开启智驾，并及时感知周围道路状况，遇到大车也可以及时避让。
作为全球新典范，AION RT带来了同级领先的长续航、快补能纯电体验。AION RT充分发挥AEP 3.0纯电专属平台优势，在紧凑的空间首次实现A+级空间布局68度电，而同级大多数车型只能做到60度左右的电池容量。此外，AION RT还将此前只用于800V高压平台的碳化硅技术，首次应用到A+级纯电轿车上。再加上低风阻、轻量化设计叠加，AION RT最终实现同级领先的11.7kWh/100km超低电耗和650km续航。此外，AION RT还对电芯材料和结构、电解液进行优化，在普适性最好的400V平台实现3C快充，3秒补能1km，10分钟补能200km，30%-80%快充18分钟，充电速度同级领先。
智能座舱是年轻用户最向往的体验。AION RT搭载最新的ADiGO 5.0系统，拥有全新PAD化桌面，操作简便，还能根据个性化需求灵活切换。手机车机互功能可以将多款热门App都能延展至车机端。AION RT还拥有由11个个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统，包含同级唯一8寸45赫兹低音炮。音响系统还采用三分频设计，音响布局还经过国际声学大师精细调校，声场稳定，无共振无驻波，高音美、中音甜、低音沉。
来源：杭州网 作者： 编辑：马国平
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