暴力模式+电驱越野，让越野更智能 |方程豹豹8

发布时间：2024-12-17 16:34:33

近日，比亚迪旗下子品牌方程豹宣布全球首款智能硬派SUV方程豹豹8正式推送首次OTA，首发搭载比亚迪全球首创“暴力模式”，爬陡坡，能拉货车，还能强悍拔河。

今年11月，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，共发布4个款型，其中智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。作为比亚迪30周年的旗舰之作，比亚迪华为首次联合开创的智能硬派，豹8定义了国货旗舰的顶级价值。在拥有了“暴力模式”、智能驾驶、高端配置……比亚迪方程豹豹8能否定义新一代电驱越野SUV呢？

“暴力模式”加持，豹8全场景能力再拓宽

也许你可以通过问界M9获得华为智驾，也可以通过理想L9获得冰箱彩电大沙发，但你永远无法通过他们获得以上的同时，还能拥有“暴力模式”。

豹8能爬能拉，力大无穷，带来车辆更宽广的使用场景，并让出行用了更充足的安全底气。在“暴力模式”的加持下，豹8实车驾驶表现优异，令人印象深刻，深刻感受到其全场景能力再拓宽，就是一台使用场景最宽的车，“国货旗舰”的价值魅力深入人心。

作为路面感知控制技术、海量DMO真实数据，以及璇玑架构共同打造的产物，“暴力模式”会针对不同的路面对汽车的动力系统、悬挂系统、动力输出等进行优化调节，能将滑移率控制的偏差降低到3%以内，动力输出至轮端的时长缩短到200ms，同时可在低于2km/h的车速下，轮端持续输出峰值扭矩。在别人都在打滑时，豹8可通过暴力模式做出更细腻、更有效的动力分配，慢慢悠悠往上“磨”。

“暴力模式”适用于任意高、中、低附的路面和极限场景，例如许多的攀爬场景和脱困场景，同时也适用于在户外救援受困车，需要低速提供轮端大扭矩牵引力的场景。

豹8的“暴力模式”是全球首创，分为两大核心应用场景：

湿滑坡攀爬行驶 ：暴力模式能够将滑移率控制在3%，显著提升车辆在湿滑坡道上的通过性。这一功能在网红三连坡等极限测试中表现优异，成功应对了复杂路况。对于喜欢越野探险的消费者来说，这无疑是一项非常实用的功能。

拔河模式 ：在低于2km/h的车速下，豹8可以输出峰值扭矩，带来超凡的牵引能力。这一模式特别适合野外救援场景，比如拖拽抛锚车辆或拉动重型装备。官方测试中，豹8甚至完成了与其他SUV的“拔河较量”，凭借强大的牵引性能轻松胜出。

以实力见真章！让我们一同在看下方程豹 豹8开启暴力模式的【攀爬】，在中国汽研的见证下，成功挑战正爬100%（45度）坡加半坡起步、倒爬70%（35度）坡，并获得官方权威认证证书。

要越野，也要豪华！200+配置全系标配

作为比亚迪30周年的旗舰之作，豹8开创了自己的价值公式——8=4x(1+1)。即1台豹8等于4大王牌科技（即方程豹专属2.0T DMO电驱越野开创平台、全功能版云辇-P液压悬架、方程豹硬派专属AI智能座舱、华为高阶智驾ADS 3.0），乘以1套全家舒享豪华配置加1个非承载式硬派车身。

基于2.0T DMO电驱越野开创平台正向研发，豹8配备了智能三把锁、混动专用低速四驱、纵置高功率发电机等考验新能源越野能力的核心部件。

豹8还搭载了方程豹专属的DMO电驱越野平台（2.0T顶配版），这是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。该平台与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源，综合功率可达550kW，最大扭矩760N•m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8秒，百公里亏电油耗为8.5L，满足了用户在不同场景下的用车需求。

当然，在比亚迪看来，即便是专门为越野场景开发的车辆，90%以上的使用场景也是城市道路。因此，越野能力拉满的豹8并不只是一台纯纯的“硬派越野”，更能家用。

比如，豹8搭载了仰望U8同款比亚迪功能版云辇-P液压悬架，这是全球首款智能液压车身控制系统，与比亚迪高端品牌仰望同款。云辇-P系统集成了机械、液压、电控三项核心技术，具备最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼调节功能，以及主动预瞄和四轮联动能力，大幅提升了车辆行驶的稳定性和通过性。可主动瞄准道路的坑洼情况，自动调节底盘软硬、高低，整车最大涉水深度可达890mm，摆脱传统硬派越野底盘低、舒适感缺失的硬伤。

豹8还首次引入了华为乾崑ADS 3.0智驾系统，这是比亚迪与华为联手打造的智能化驾驶新标杆。驾驶者只需轻触中控大屏，便能实现地图导航、全景影像等多元功能与华为智驾系统的无缝对接，从而享受到更加智能便捷的驾驶体验。车主能享受到“车位到车位”的全场景贯通，全程自主对应闸机、环岛、窄道掉头等场景，让越野更智能。

豹8座舱内采用了方程豹硬派专属AI智能座舱，搭载了4nm制程的高算力芯片，融合了AI大模型的智能语音和智能影像能力。此外，豹8还支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，包括导航流转等功能，实现信息共享与操作互通。值得一提的是，它也是全球首款支持华为鸿蒙、苹果双系统UWB手机车钥匙和安卓、鸿蒙、苹果三系统手机NFC车钥匙的车型。

除了4大王牌科技，豹8还实现了200+配置全系标配，开创引领“智能硬派”全新品类，打破市场对传统硬派车型的固有认知。座舱内集成了1套全家舒享的豪华配置，不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，更有“真皮、真木、真折叠”质感享受。豹8车内支持7屏联动功能，搭载-6至50℃压缩机冷暖冰箱。全系标配200+配置，做到应有尽有，实力验证8=4x(1+1)的豹8公式。

小结：作为比亚迪与华为联合打造的新一代旗舰SUV——豹8不仅全面满足了用户对于硬派SUV的所有期待，更在智能化、动力性和安全性方面带来了全新体验。进一步拓宽了电驱越野车的市场边界。此次OTA“暴力模式”，方程豹豹8性能再次得到升级，随着更多用户对新能源越野车的接受度提升，豹8有望成为这一细分市场的引领者。相信对于追求科技感和越野性能的消费者来说，这款强悍的电驱越野车值得一试！

来源：杭州网 作者： 编辑：马国平