仰望U8试驾：智驾领航 重新定义豪华体验版智驾
发布时间：2024-12-19 16:24:02
2024年的车圈经历了前所未有的变革。在这场激烈的新能源淘汰赛中，品牌们为了继续在市场中占据一席之地，纷纷采取了多种策略，不仅在价格和技术上展开激烈的竞争，还努力抓住每一个热点以吸引更多消费者的目光。
而曾经在传统燃油车市场占据主导地位的BBA等品牌，在中国新能源品牌的强势崛起和不断“轰炸”下，逐渐失去了往日的光环，甚至在消费者眼中沦为了“杂牌”电车。
在这一背景下，智能驾驶的浪潮席卷而来，为行业注入了新的活力。其中，“迪系”旗下的高奢品牌——仰望，凭借其卓越的智驾领航功能脱颖而出。不仅为消费者带来了前所未有的便捷与舒适，更彰显了品牌在新能源与智能驾驶领域的深厚底蕴和创新实力。
近日，我们有幸体验到了这款百万级豪车在智能驾驶技术方面的前沿实力。测试路线包括了留石高架、长深高速、文二西路等杭州的繁忙主干道，车多且路况复杂，对智驾系统考验还是比较大的。
操作流程十分简洁，在选定导航目的地后，轻拨方向盘上的“智驾”拨片，智驾领航功能即刻激活，中控屏上即刻显示出“城市领航中”。
导航路线即将到达匝道时，仰望U8提前开始智能变道，驶出匝道时，实时监控后方来车，安全切入切出主路。这一功能大大减轻了驾驶负担，尤其是在长途驾驶中。在面对大曲率弯道时，仰望U8则展现出了其精准的转向控制。系统识别弯道曲率控制速度，精准转向、优雅过弯，即使是在高速行驶中，也能保持车辆的稳定性和舒适性。
高架上，仰望U8的智慧变道功能让我印象深刻。系统在判断需要变道时，如前方道路拥堵或需要超车，会在确保安全的前提下自动控制车辆进行变道操作。通过传感器和摄像头监测周围车辆的位置、速度等信息，选择合适的时机进行变道，整个过程流畅而自然。
在路口处，仰望U8能识别行人、非机动车等交通参与者的行为，确保在安全的情况下通过路口。对于复杂的路口情况，系统也能进行准确的判断和处理，实时监测车辆周围的障碍物，包括行人、自行车、电动车、其他车辆等，能够识别交通信号灯和交通标志。当检测到行进路径有障碍物时，系统会自动采取减速、刹车或绕行等措施，并根据信号灯的状态及车流情况自动判断是否可以通过路口。
不仅能够实现主辅路的识别感知，还支持分流、合流多合一、一变多车道的路径实时规划。在复杂的城市交通中尤为实用，让驾驶变得更加轻松。
在实际体验中，仰望的智驾辅助给我最直观的感受就是更加果断，无论是变道还是，都表现的非常迅捷，几乎像个“老司机”一样，没有丝毫犹豫。与对向车辆距离接近时，采用试探加速或减速的方式快速通过会车区域，试探时间相较于其他品牌要短的多。这一表现让我在会车时更加自信，人为介入的次数大大减少。
系统还能规划出合适的左转时机和行驶路径，在确保安全的前提下完成左转动作。这一功能在城市驾驶中尤为重要，尤其是在没有专门左转箭头信号灯的情况下。
此次体验的仰望U8豪华版配备了比亚迪集团目前量产最高规格的DiPilot 600“天神之眼”L2+高阶智能驾驶辅助系统，配备两个Orin X芯片，总算力达到了508 TOPS。整车搭载38个高性能感知元件，360°全方位感知，使U8的环境感知能力达到行业第一梯队。
区别与行业的认知，比亚迪认为智能化不仅限于智能驾驶舱和自动驾驶，真正的智能汽车是电动化和智能化融合的整车智能。同时，仰望将智能驾驶与易四方、云辇系统深度融合，实现全方位协同控制，提供极致安全的智能驾驶体验，包括创新性的智能泊车功能。这些技术是电动化与智能化的完美结合，实现了三向六自由度的车身智能控制，通过多传感器实现精准预测和控制。
除了智能驾驶功能外，仰望U8豪华版在内饰和科技配置方面也表现出色。车内采用了全舱环绕式的设计、多重线条的装饰以及对称式的中控台，营造出一种豪华而舒适的氛围。中控台上配备了一块12.8英寸OLED柔性曲面屏，操作流畅且功能丰富。同时，车辆还配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，可将时速、导航等行车信息投射到挡风玻璃上，让驾驶者更加便捷地获取行车信息。
结语：
仰望U8豪华版在智能驾驶体验方面展现出了出色的表现。全程只需轻扶方向盘，便能享受到安全平稳的驾驶体验。科技与豪华的深度融合，展现了比亚迪在智能驾驶领域的领先地位。
