东风日产新能源转型加速 N7将于4月份开启预售

发布时间：2025-03-03 11:33:30

3月1日，“NI好——东风日产最家技术发布会”在广州长隆举行。作为东风日产新能源技术首秀，本次发布会以“最家”为主题，集中展示品牌新能源转型的创新成果，包括1大领先架构：全新新能源天演架构，4大尖点技术：全球最高集成14合1智能电驱、行业首发的AI零压云毯座椅、行业领先的端到端大模型全场景高阶智驾、行业独有的全域智能防晕车技术。

作为天演架构下的首款重磅车型，东风日产N7定位为中高级纯电轿车。N7尺寸为4930mm*1895mm*1487mm，车身遵循0.618黄金比例设计，风阻系数低至0.208，整体大气优雅，空间越级。在技术实力上，N7将首搭多项革新技术，包括云享座舱、AI零压云毯座椅、NISSAN OS系统、全域智能防晕车技术、端到端高阶智驾系统等。

值得一提的是，N7将于4月份开启预售发布会，届时将披露更多产品相关亮点和预售价格，敬请期待。

在“GLOCAL模式”引领下，东风日产打造了全栈自研的全新新能源技术架构——天演架构。天演架构集成超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大技术优势，为打造安心、舒适、智能的“家”，筑稳技术底座。

越级安心，打造安全可靠的移动堡垒

东风日产副总经理周锋强调：“安全不是概率题，而是必答题。”在平台方面，东风日产推出超高刚性、超轻量化和超高安全的3S平台性能解决方案，打造移动出行安全堡垒。在电池方面，东风日产以全维防护设计，实现了“车电一体化大安全”，成功通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验。此外，东风日产的电池系统还实现了全场景快充和全温域续航，800V平台不到7分钟补能400km。

在电驱方面，东风日产创新研发全球首个14合1智能电驱，该系统通过集成多核智能芯片，实现全动力域精准控制，响应速度达到1/10000秒，相比CAN通信提速了100倍。在提升整车性能的同时，14合1智能电驱还带来了额外的乘坐空间和储物空间，有效提升车内空间。

极致舒适，定义“好坐不晕”智电新标准

AI赋能，东风日产舒适科技再进化，研发了88项座椅创新专利，打造“百万级大沙发”——AI零压云毯座椅。软件设计上，该款座椅搭载行业首创“电子皮肤”传感器系统，配备了49个智能传感器，数量为百万级以内车型最多。开发过程中，团队运用行业独有的“自适应体态”AI核心算法，根据1500多位真实用户数据，生成了20万份虚拟数字人，用于模拟座椅自适应调节效果。在实际体验中，该算法还可持续OTA升级，精准匹配用户体形，为每位家人调整到最佳“舒适区”。

硬件配置上，19个智能气囊，如同座椅的“肌肉”，提供量身定制的贴合支撑；行业首创的气动坐垫加长结构，伸长量最大可达60mm，给予腿部有力支撑；行业领先的充抽一体式气泵，按摩力度高达60N。在用料选择上，东风日产采用了倾注3年自研的凝脂材质，带来水润亲肤触感。

想要坐得舒适，还要解决电车易晕的痛点。为此，东风日产首创全域智能防晕车技术，涵盖行业最全的17项防晕车对策，覆盖起步加减速、巡航行驶、高速超车、过弯、颠簸路面、拥堵城市路面共6大典型易晕场景。

此外，底盘也对舒适性起到了关键作用。在硬件层面，电控减震器系统实现了行业领先的最大10倍调节带宽；在调校方面，则有GT-R动态性能之父——加藤博义先生的首肯加持。东风日产的全新智能底盘系统，可生成业内最多的216种悬架自定义调节模式。

智能进阶，跻身智能化第一梯队

汽车产业智驾普及的当下，东风日产与国内第一梯队的Momenta深度合作，实现了一段式端到端智驾大模型。高速NOA可从容应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、施工绕行、自主通过ETC等场景；城市NOA同样表现出色，无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行都游刃有余。全场景智能泊车针对大角度车位、断头路车位、极窄车位等场景，泊车效率与成功率均达到行业领先水平。

智驾安全方面，东风日产也构筑了坚实防线，高速NOA在130km/h的速度下仍能稳定刹停，达到头部顶尖水平。

在智能座舱板块，东风日产推出的云享座舱，在合资品牌中率先接入了DeepSeek等头部AI大模型。车机方面采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、手车互联等多元功能。

据悉，在2026年底前，东风日产将推出5款新能源车型，涵盖SUV和轿车，覆盖纯电、插混、增程多种动力类型。

来源：杭州网 作者： 编辑：马国平