破解看不清、易晕车、不贴合难题，小鹏华为联手打造AR-HUD

发布时间：2025-06-09 12:57:54

近日，小鹏汽车与华为智能汽车解决方案携手推出了一款名为「追光全景」的车载 AR - HUD（平视显示器）。在发布会上，小鹏汽车副总裁陈永海称 HUD 的最大价值在于引导人，强化引导价值、解决行业共性问题是小鹏的创新契机。

小鹏汽车同华为研发的这款 AR - HUD，可将前挡风玻璃变为 “智能第一屏”，让用户视线更清晰，智能驾驶更安全。华为相关负责人也表示，基于自身领先光学根技术和小鹏的创新 AR 场景与应用，能为用户提供更棒的驾乘体验。据悉，小鹏年度首款全新车型小鹏 G7 将成为首款搭载该 AR - HUD 的量产车型。

当下，随着智能辅助驾驶的快速发展，用户对安全和即时信息获取的需求不断增长，但传统中控屏和仪表盘存在让驾驶员低头查看的安全隐患。而 AR - HUD 可将关键信息投射到驾驶员前方视野，无需其转移视线，成为关注度颇高的智能化配置。

目前市面上的 AR - HUD 存在看不清、晕眩、遮挡视线等问题，其根源在于硬件平台、软件算法、人机交互设计等多环节缺乏深度协同，且传统汽车供应商的功能创新不足。

鉴于此，小鹏汽车与华为强强联合，在此次首发的 HUD 方案上为用户带来了优质的 AR - HUD 体验。华为投入超 100 亿元研发，提供了出色的 AR - HUD 硬件平台；小鹏汽车则借助端到端 AI 智驾算法与感知设计能力，让 AR - HUD 能够理解路况、预测行为并提供个性化显示内容。

针对行业内的技术难题，双方在 AR - HUD 核心显示技术上深度攻关，提升了用户体验。显示效果上采用同级领先 87 英寸画幅、超高亮度与对比度；舒适度上首创畸变矫正算法，降低畸变率、延时等；精准度上融合多种技术确保 AR 信息与实际道路贴合。

在日常驾驶中，用户常面临导航、智驾、安全等方面的困扰。小鹏汽车的「追光全景」抬头显示提供了创新性解决方案。

在导航场景上，它实现了 AR 车道级导航，将路线 “画” 在挡风玻璃上，契合真实道路，还可在岔路口标记错误方向。

在智能辅助驾驶场景里，其 AR 辅助驾驶功能借助 AI 智驾意图可视化，建立用户信任，能提前显示变道意图，呈现超车路径等。

在安全预警方面，该 AR - HUD 提供了全面的 AR 安全辅助，如雨雾天标识前车和车道、会车时预警并显示路径、弯道时给出提示，还能处理各种突发危险情况。

一直以来，小鹏汽车秉持用户需求核心、技术创新驱动的理念，此次与华为联合发布的「追光全景」抬头显示，实现了技术跨越，定义了 AI 时代 “智驾第一屏” 标准，解决了行业和用户痛点，展示了中国智造在全球汽车科技竞争中的突破，引领行业向更安全、智能方向发展。

来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜