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让智能泊车更安全！腾势N7“天神之眼B”智驾体验

发布时间：2025-08-01 11:37:33

如今，智能驾驶辅助系统成为了新能源汽车竞争的重要技能，而智能泊车系统作为智能驾驶辅助的一项重要应用，成为衡量车企智能化水平的标杆之一。今年7月初，比亚迪官微宣布，在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级智能泊车。同时，承诺在中国市场，对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。

比亚迪即将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA（远程升级）。本次天神之眼OTA升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。以泊车为例，天神之眼新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，并优化悬空障碍物识别功能。

我们日常接触到的智驾，主要分为城市领航、高快领航、智能泊车三大核心场景。

近日，比亚迪天神之眼12城体验之旅开启，小编就带着好奇心去实际体验了天神之眼B加持的腾势N7。开启城市领航辅助开启后全程都由车辆来接管，自动分析各种路况并有效采取如加速、刹车、躲避非机动车及行人的操作，综合体验感上很是丝滑。

开启智驾的方式也很简单，通过方向盘背后的“智驾”拨片即可一键启动或通过语音指令“你好，腾势”唤醒后说出“开启智能领航”，系统就会自动激活。需要提及的是，智驾过程中需要手扶方向盘并时刻关注行驶环境，长时间双手脱离方向盘车辆会通过语音、屏幕文字等提示驾驶人，提示之后无操作就会退出辅助驾驶并减速、打开双闪、鸣笛，直到安全停车。

在智能驾驶辅助方面，2025款腾势N7全系标配双激光雷达的天神之眼B高阶智驾系统，搭载33个传感器，包括5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+高清摄像头，高端车型配3颗激光雷达，配合508TOPS算力芯片，能处理300多种复杂泊车场景，包括两侧间距仅5cm的极端窄位。

“天神之眼”厉害在哪？

不少新手司机并不怕上路，而是惧怕泊车。

除了之前的道路智驾体验，现场还增加了三速泊车、泊车辅助、车头泊入+车尾泊出、偏置泊车、易三方泊车辅助的体验科目。。如三速泊车，车主可以自主选择“舒适”“标准”“极速”三种泊车速度；泊车辅助，泊车时会结合后轮转向能力，减少泊车揉库次数，提升泊车辅助效率；车头泊入+车尾泊出，由车主自主选择泊入方式（车头泊入、车尾泊入），同时车头泊入后也支持车尾泊出。