今年1月-11月，杭州市区PM_2.5平均浓度为27.9微克/立方米。PM_2.5的主要污染源有三个，分别是交通源、工业源、扬尘源，占比共达到73.7%。

不过，跟去年同期相比，PM_2.5的平均浓度改善了2.1%，为此杭州做了哪些工作？

今天，杭州召开了持续推进大气污染防治攻坚工作新闻发布会。

在杭州，大气污染的“头号元凶”是移动源，特别是柴油货车，1辆国四重型柴油货车的排放量约等于300辆国六小轿车。

今年起，国四及以下柴油货车已被全天禁止驶入中心城区，而从2026年1月1日起，禁行区域将扩大至绕城高速范围以内。

杭州市生态环境局党组书记、局长马利阳说：“近三年，杭州已累计投入财政补助资金5亿元，淘汰国四及以下柴油汽车6.5万辆、老旧非道路移动机械9000余台。同时，全市正积极推动混凝土车、渣土车用新能源替代，新一轮的淘汰补贴政策也即将出台。”

根据《杭州市中重型国四非营运柴油货车淘汰更新补助实施细则》，提前淘汰的非营运国四中重型柴油货车可申领1万-4.5万元的补贴、更新新能源的可申领3.5万-9.5万元补贴，两个补贴可叠加申请，即最高可申领14万元。

接下来，杭州还将积极研究在人员密集的居住生活区、城市商业区，自然名胜风景区等范围划定绿色物流区等限行区域，逐步淘汰污染排放量大的柴油货车，以新能源货车进行替代。

在治理工业源大气污染中，杭州今年超额完成了1029个工业治气项目，比如全面淘汰燃煤和生物质锅炉、完成4家垃圾焚烧厂超低排放改造、培育123家环保绩效先进企业、完成119个低挥发性有机物（VOCs）源头替代项目等。

此外，治理扬尘跟日常生活息息相关，目前杭州有2097个在建工地，关于工地扬尘是如何管控的？

马利阳提到，全市工地已安装运行扬尘在线监测设备1626个。这些设备发现：今年1月-10月，杭州工地的月均扬尘预警数较去年同期下降了59.6%，且月均24小时内预警处置闭环率是98.6%——更高效的工地扬尘管控，得益于杭州创新性地通过地方立法，在《杭州市生态文明之都建设条例》中增加了对未规范使用扬尘在线监测设备的处罚条款，让工地扬尘监管有了处罚依据。

“今年9月，杭州还在扬尘在线监测系统的基础上，衍生出智慧喷淋系统。以前工地也有喷淋和在线监测，但两套系统不关联，需要预警之后再处理，现在数据实时共享，一旦监测到超标预警，立马就能自动开启喷淋。”市建委党组副书记、副主任陆春江说，“此外，杭州还在全省范围内率先推出‘两小时十分钟’的强制喷淋作业时间，即2小时必须开启一次喷淋，且开启须保持10分钟。”

为了监督工地控尘，除了在工地上安装监测设备，杭州还构建了800余套移动监测系统、480余套高位瞭望监控。其中，“移动监测系统”安装在公交车、出租车上，是这座城市移动的“眼睛”；“高位瞭望监控”主要用来监测秸秆焚烧等污染源。