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岚图推进L3量产测试 已完成11万公里实际道路验证

发布时间:2025-12-30 15:09:34

近日,岚图汽车在高阶自动驾驶领域的研发与测试工作取得阶段性进展。记者获悉,该企业已获得武汉市经济和信息化局、公安局、交通运输局联合颁发的智能网联汽车道路测试牌照,其L3级有条件自动驾驶技术同步进入实车测试阶段。截至目前,相关测试已累计完成11万公里实际道路验证及90万公里仿真测试,为后续L3级自动驾驶的准入认证与量产落地积累了基础数据。

在技术落地层面,岚图汽车于2025年11月18日推出的旗舰车型岚图泰山,成为其智能驾驶技术的重要载体。该车型搭载华为乾崑智驾四激光方案,配备4颗激光雷达、12颗超声波雷达等共计34颗全冗余感知硬件,官方资料显示其可实现全天候、全场景安全自主通行。

据品牌提供的信息显示,岚图泰山上市后市场反馈积极,上市21分钟全系车型大定突破1万台。

作为国内较早布局智能网联领域的车企之一,岚图汽车已实现L2级组合驾驶辅助系统的规模化量产应用。针对L3级有条件自动驾驶技术,该企业早在2025年4月便发布了名为“天元智架”的L3级智能架构,该架构整合青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统两大核心技术集群,从底层架构层面为高阶自动驾驶的安全运行提供技术支撑。

当前,我国L3级自动驾驶正从测试阶段向商业化应用迈进。2025年底,北京、重庆已正式批准L3级自动驾驶试点,首批两款车型获工信部附条件准入许可,2026年被业内视为L3级自动驾驶量产落地的关键节点。

据悉,岚图汽车方面表示将持续推进L3级有条件自动驾驶的实际道路测试。岚图汽车相关测试进展,将进一步推动国内高阶自动驾驶技术的产业化进程。

来源: 作者: 编辑:虞舜

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作为国内较早布局智能网联领域的车企之一,岚图汽车已实现L2级组合驾驶辅助系统的规模化量产应用。针对L3级有条件自动驾驶技术,其中,青云平台搭载的轴向磁通电机为中国乘用车领域首次应用,单电机峰值扭矩达680N·m,可实现原地调头、60%坡度攀爬等功能;鲲鹏系统则凭借超1000TOPS算力,将AEB刹停速度提升至160km/h。