智己LS8深度试驾：百万级驾控配置加持 定位2026年8系旗舰

发布时间：2026-04-08 12:10:11

近日，智己灵蜥驾控体验营在杭州东方汽车试驾场地举办。

本次试驾核心聚焦智己LS8的灵蜥数字底盘3.0，该车全系配备120mm超大行程智能闭式空悬、德国大陆MK C2线控制动、四活塞高性能固定式卡钳，搭配前双叉臂后多连杆悬架架构。场地试驾中，该车零百加速达4秒级，百零制动距离为34.38米，高速绕桩时车身姿态稳健，转向精准，通过碎石搓板路时底盘滤震效果良好，同时配备舒适制动功能，可缓解刹车点头问题。

智己LS8搭载同级首发的全线控转向系统及同级唯一全系标配的双向24°智慧四轮转向，最小转弯半径仅4.85米，低速场景下方向盘半圈即可打满，可适配狭窄泊车位、商场螺旋地库等场景。据悉，其线控转向系统具备航空级三重安全冗余，120km/h时速下即便前轮完全失效，仍可安稳靠边停车，失效概率低至10FIT，信号传递响应速度较传统转向快4倍以上。

动力方面，智己LS8搭载恒星超级增程系统，配备宁德时代66kWh增程专属大电池，CLTC综合续航达1605km，纯电续航430km，百公里油电综合折算能耗低至2.54L。不充电仅加油可行驶近1000km，支持800V超快充，12分钟可从30%充至80%。低电量状态下，该系统可输出275.5kW稳定功率，搭配首创的ERNC 2.0主动降噪技术，增程器介入时车内噪音增量低至0dB。该增程系统采用深度米勒循环增程器，热效率高达45.5%，可解决传统增程车亏电乏力、噪音明显的问题。

智能驾驶方面，智己LS8搭载IM AD辅助驾驶系统，可识别城市道路横穿行人、非机动车鬼探头、无保护路口等复杂场景，实现线性减速、平稳避让，同时可识别交警手势。该车搭载英伟达Thor芯片与520线超视域激光雷达，具备智能凝视功能，最远有效感知距离达300米，以L3级感知能力降维赋能L2级辅助驾驶，未来可升级至面向L4级的IM AD ZETA系统。依托与Momenta的“创始灯塔合作伙伴”关系，智己LS8可优先获得高阶技术支持，未来还将联合推出Zeta模型，性能提升超20倍。

此次体验营中，上汽旗舰大六座智己LS9、新一代智己LS6同步开放试驾，三款车型覆盖不同用户出行需求。智己汽车作为上汽集团“一号工程”，承袭上汽70年造车积淀、体系力及核心技术资源，智己LS8整合了宁德时代、Momenta、英伟达、B&O等全球合作伙伴资源，以规模化优势实现成本优化。

据悉，智己LS8聚焦中国品质家庭用户，目前智己汽车全国门店已全面开放该车试驾。该车空间表现突出，五座版可容纳6个28英寸大行李箱，二排设有9.2升收纳空间，六座版二三排膝部空间充足，同时配备双开冰箱等实用配置。

小编总结：智己LS8凭借百万级驾控、续航及智能配置，以25万级价格实现越级体验，其试驾表现展现出较强的产品竞争力，既体现了上汽集团的体系优势，也进一步丰富了智己汽车的产品矩阵。

来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜