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补贴已到期 看自主品牌新能源价格变化

发布时间:2019-06-26 10:39:26

6月25日,今天是国内新能源补贴过渡期的最后一天。意味着明天开始,国家对新能源汽车将不再提供购买补贴,新能源近两年发展之迅速犹如雨后春笋一般,随着新能源产品的丰富和技术的提升,已经有越来越多的人将目光由燃油车转向新能源车型,与消费者购买最直接的价格问题也将在明天开始变化,那么在补贴的最后一天这个时间段,各个厂家到底有什么动作呢,我们也来给消费者做个调查。

我们先来看一下补贴调整的规则,从上图中可以看出,在新的补贴政策中,纯电动车的最低续航里程从2018年要求中的150km,提高到了250km。满足要求的纯电动车则按照续航里程的不同分两档进行补贴:400km以下补贴1.8万,超过400km则补贴2.5万元。插电式混动车的补贴金额从2018年的2.2万元,下降为1万元。

厂家反馈

从25日一天来看,目前只有威马汽车官方做出了回应:威马EX5的多款车型在过渡期结束后保持价格不变。价格不变的做法看起来让消费者会觉得威马品牌还是很良心的企业,为了发展新能源而出力。

在公布价格的表格中,12.98万的最低配车型“300 Entry发现版”并没有出现,其价格是否有变动尚不可知;另有一款“400 Mate威盟版”车型的售价也未给出。预计将会在不久后公布。

来源:新浪汽车 作者: 编辑:马国平

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