自动驾驶的微公交 杭州人最快年底就可搭乘

发布时间：2019-07-12 09:42:24

“目前自动微公交是业界普遍认同的，最有希望率先实现商用的无人驾驶场景，它能解决市民出行的‘最后一公里’的问题，比如从地铁站到某个创业园区的接驳，这种线路非常固定，行程也不长，但能让市民体验到最便利、环保、安全的出行方式。”他说，预计在今年年底或明年年初，第一个5G自动微公交试点就会正式走入杭州；到时杭州市民可以通过在线预约，搭乘这种自动驾驶的公交车，并体验到刷脸买票、wifi全覆盖等一系列暖心黑科技。

他还透露，预计至2022年，杭州市将建成500公里的数字交通专道，运行上千辆5G自动微公交，并在杭州亚运会上接驳来自各国的运动员。

对此陶新武有类似的观点，他认为固定路线的无人驾驶是最早能实现商用的模式，因为可以在最大程度上保障人和车的安全，“没有安全作为前提，自动驾驶的发展会受到阻碍，而固定路线能够相对减少这方面的风险”。

　不过在陶新武看来，无人车只是一个载体，锣卜科技希望能将新零售与无人驾驶结合起来，探索出一种全新的商业模式。目前，公司正在与中国移动打造一条基于5G网络的无人驾驶示范运营线路，简单来说就是低速无人观光车。“它可以是移动的自动贩卖机，也可以是行走的快递柜。比如你要买瓶饮料、点杯咖啡，或者取一个快递，用手机预约一下，无人车就会开到你面前，你拿出二维码扫一扫，上车取走你要的东西就可以了。”

陶新武说，这款车子正在测试阶段，预计今年9月中国（杭州）5G创新园的小伙伴们，就能率先体验到这样的便利。此后锣卜会将这个模式快速地复制到景区、机场等场景中，开展无人接驳与新零售业务。

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来源：每日商报 作者：茹雪雯 汪株燚 编辑：虞舜