上半年汽车出口同比下降 "走出去"遇更高准入壁垒

发布时间：2019-08-30 11:24:46

中国汽车工业协会公布的数据显示，今年上半年，我国汽车出口48.8万辆，同比下降4.7%，在国内汽车市场持续下滑的同时，出口市场也未能继续上扬。不过，相对于压力重重的国内市场，海外市场依然值得期待。那么在车企纷纷加快海外布局的当下，如何更好应对海外市场规则，以实现更高质量的“走出去”？日前召开的2019重点汽车出口市场政策法规宣讲会，详细介绍了国外市场政策、技术法规和认证制度，为企业应对国际市场准入壁垒支了招。 

总体下滑的出口市场不乏亮点

当前，国际市场环境错综复杂，国际经贸规则进入深度调整期，我国汽车出口面临着更加严峻的形势。正如中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)情报所所长程魁玉所言，大环境的变化直接导致我国上半年出口数量的下降，这在国内的各级市场上都有所呈现。武汉开发区管委会常务副主任李林介绍，2018年武汉开发区实现整车出口3.89万辆，同比增长10%；零部件出口39.2亿元，同比增长53.3%。但今年上半年受贸易摩擦影响较为严重，出口出现下滑趋势。程魁玉强调，我国汽车产业发展已经进入降速、调整、动能转换的新阶段，汽车行业的结构调整和优胜劣汰将加速，需要培育具有国际竞争力的优秀企业以更好应对车市下滑、产能过剩、市场竞争激烈等问题。“中国品牌汽车企业正在加快实施出口及国际化发展战略，加大重点国家生产及市场布局，缓解国内市场压力。”程魁玉说。

值得关注的是，在总体下滑的出口市场中也不乏亮点。商务部外贸司副处长高阳表示，虽然出口额小幅下降，但自主品牌、商用车、新能源汽车出口增长较快，汽车出口调结构、转动力成效初显，并呈现三大亮点：自主品牌出口占比进一步提升，商用车出口增长迅速。1～5月自主品牌出口额达20.7亿美元，占比提高至34.4%。乘用车出口量同比增长10.3%，特别是载重车出口量同比增长了25.7%；对部分新兴市场出口放量，我国汽车企业积极响应“一带一路”倡议，大力开拓多元化市场，对马来西亚、白俄罗斯、阿尔及利亚出口量分别增长了5倍、3.4倍和6.4倍；新能源汽车国际竞争力不断提高，1～5月出口量同比增长67.7%，平均单价8.4万美元，是传统汽车出口均价的6倍。特别是纯电动大巴在发达国家市场认可度不断提升，对欧盟出口数量增长1倍，平均单价30万美元。“虽然受贸易摩擦和地缘政治趋紧影响，今年我国汽车出口形势复杂严峻，但有利因素也逐步呈现，如我国汽车企业‘走出去’步伐加快、深挖新兴市场潜力、二手车开始实现批量出口，这将为车企扩大汽车出口提供机遇。”高阳如是说。程魁玉进一步指出，随着关税的下降、股比的放开、“一带一路”和自贸区建设等深化开放措施的实施，将为我国汽车企业国际化发展创造更加有利的市场环境。“如股比放开必将推动外资汽车企业加快全球战略布局，扩大在华生产及出口规模。另外，我国新能源汽车产业发展迅速，产品竞争力日益提升，新能源汽车出口有望成为新的增长点。”他说。

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来源：人民网 作者：王金玉 编辑：马国平