三问车主，开电动车出游是一种什么样的体验？
发布时间：2019-10-08 09:07:09
二问：开纯电动汽车应该去哪儿玩儿？
答：选择跨省游是普通游客最安全的选择。
当时光照进2019年，很多主流汽车厂商都陆续推出了续航达到400、500Km的车型，有的甚至达到了600Km，这样的续航里程真的已经足够解决你的自驾里程焦虑。（友情提示：目前所有新车标示的都是NEDC综合工况续航里程，是一个极为理论化的数据，不同车型在实际使用中的实际电池续航效果有着很大的不同，需要擦亮眼睛来选购。）
习惯了只把电动汽车作为通勤工具的你，就算是用最节能的时速前进，也不影响你在进入疲劳驾驶状态前到达充电桩位置。在司机休息换乘的服务站做一个几十分钟的快充，就足以支持下一个行程。
在出发之前，要先查找一下出行路线沿途的高速公路服务站配备充电桩的数量。目前大部分高速公路的服务区都建设了直流快充站，一般来说每50公里左右就会有一个服务站，在剩余续航还有100公里时开始确定充电地点是比较稳妥的做法。
下面提供一组中国各省公共充电桩数据，截至今年6月，全国公共类充电桩41.2万台，其中交流充电桩23.6万台、直流充电桩17.5万台、交直流一体充电桩0.05万台。这个数字仍然在快速增长中，最近一年内每月新增公共类充电桩超过万台，而且今年6月同比增速是51.5%。
从上面的数据中可以看出：北京市是全国拥有充电桩数量最多的城市，其次是上海、江苏、广东这三个城市。纯电动汽车在这些城市出行可以说是非常方便的，除此之外，像山东、浙江这两个旅游大省，充电桩布局也是够用的。
在河北、安徽、天津、湖北、福建、陕西、河南、重庆、四川这样的省份出行，只要合理安排好出行计划，也不会遇到充电困难问题。
而在山西、湖南、辽宁、江西、甘肃、云南、海南、广西、黑龙江、贵州、内蒙古这些地区，公共充电桩设施比较少，不过因为这些地区纯电动汽车的保有量相对也较低，在出行前一定要咨询当地网友，明确可用充电桩数量，确定准确的出行里程计划。如果能入住确定有充电设施的酒店，那就可以放心出游了。
如果你非要开到那些全省只有几百个（甚至更少的）充电桩的地区进行电车自驾，比如吉林、青海、宁夏、新疆、西藏，那你真是太任性了！如果对当地充电情况了解不充分之前，不要盲目出行。
在2018年，有资深自驾网友发布了全国各地已布局充电桩的自驾线路：
北京—深圳：北京-沧州-济南-徐州-淮安-常州-绍兴-温州-福建-厦门-汕头-深圳
北京—上海：北京-天津-德州-济南-枣庄-徐州-郑州-南京-常州-苏州-上海
上海—湖北：上海-德清-苏州-扬州-南京-芜湖-合肥-武汉-随州-襄阳-长阳-恩施
西宁—拉萨：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨
成都—云南：成都-宜宾-邵通-昆明-墨江-西双版纳
深圳—海南：深圳-阳江-湛江-海口-万宁-三亚
从上面的线路可以看出，中国主要城市的跨省自驾电车出游已经相当安全，大部分的普通游客可以放心选择。欢迎您在文末留言，帮助我们更新、补充最新的信息，以帮助到更多人下一次的旅行。
来源：腾讯汽车 作者： 编辑：马国平
|
|
微信ID : 杭州汽车
