三问车主，开电动车出游是一种什么样的体验？
发布时间：2019-10-08 09:07:09
三问：正确的驾驶习惯对行驶里程的影响有多大？
答：比你想像得还要大！
还记得汽车刚刚走入家庭中的那个时代，人们纷纷讨论各种节油的驾驶技巧，而如今节能驾驶技巧再次回到我们的视线，实在是因为里程焦虑和充电便利程度还没有让我们能够放松下来。所以，在刚刚入手纯电动汽车时，或者经常要在油车和电车之间切换的车主们，还是要适当的注意以下驾驶习惯的调整：
1.少踩刹车缓加速：选择小力度起步，用中等力度加速，平顺驾驶风格大约能提高20%的能耗经济性。
2.注意能量回收：纯电动车辆具有传统车辆无法实现的“能量回收”的优势，当加速结束后抬起加速踏板时会对能量进行回收，向电池充电、补充电量。不同车辆的动能回收的档位操作不同，要驾驶前熟悉相应的操作。
3.控制最高车速：重复加、减速时，高压电量下降会很明显，要尽量保持匀速行驶。当车辆超出经济时速时，速度越快高压电池电量下降越快。在城市行驶时，每小时60公里是最经济的时速；在高速路行驶时，尽量保持平稳的时速会更节能。
5.合理控制空调温度，控制胎压：如果天气炎热时，空调温度可以控制在25℃，气温不高时尽量多使用自然换气可以节能。车辆轮胎的气压低于正常值20%时会增加电量消耗8%，气压较高消耗降低，但是这样会让轮胎寿命缩短，地面附着力降低影响行车安全。
曾经有人调侃，开电动汽车出行，不是在充电就是在找充电桩的路上。随着公共充电设施的进一步增加，这样的驾驶体验应该是越来越少了，但是仍然少不了另外一些“坑”值得吐槽一下：
1.好不容易找到一个充电桩，但是发现被燃油车当停车位占上了，连个挪车电话也没留！
2.充电桩很多，也都空着，但是停车费好贵！充电费+停车费，双重费用让人心焦！
3.高速公路的服务站只有四个充电桩，而等待充电的车辆正在源源不断的开过来！
4.节假日租车费好贵，纯电动车的租金便宜几乎一半！果断选择纯电车，然而，因为要充满电再还车又浪费了好几个小时，增加了大半天的租金，真是没处说理去！
5.有一种忧伤，不是找不到充电桩，而是充满电了后用了一个多小时充电枪却拔不下来！（充电设施故障，或者新手车主经常遇到这样的尴尬场面。）
6.曾经有人在自助加油站忘记拔加油枪就开车走人的经历，自然现在自助充电也有糊涂的人忘记拔充电枪就要开车走人，幸好车辆有这样的提示。
综上所述，普通车主可以驾驶电动汽车完成市郊游、跨省自驾游是没有问题的，而资深玩家已经可以享受更远距离的自驾出行。如果真的要问，开电车自驾出游是一种什么样的体验？可以这样说，比起传统燃油车来说，开电车自驾出游，所有的行程都需要尽在掌握之中，多了一点计划和平稳，少了一点即刻出发和纵情驾驭的自由。因为里程焦虑，也让我们学会了有节制的驾驶；因为选择了电动汽车，也重新激活了我们从小到大学习到的相关物理知识部分，每天都有新收获！
相信随着公共充电设施的进一步完善，电车出行的自由也会越来越多！
来源：腾讯汽车 作者： 编辑：马国平
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