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第三季度召回近229万辆 | 高田气囊再现高频召回,软件及新能源故障引重视

发布时间:2019-10-16 10:11:01

上个季度中,国内汽车市场共发起42起召回公告,涉及23个品牌共计229万辆缺陷汽车被召回,环比增长了36.53%,同比下跌60.57%。

转眼2019年已过四分之三,回顾刚刚过去的第三季度,盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,上个季度中,国内汽车市场共发起42起召回公告,涉及23个品牌共计229万辆缺陷汽车被召回,环比增长了36.53%,同比则因去年第三季度的超高基数下跌60.57%。而召回原因方面,则主要集中在气囊及安全带、发动机以及燃油系统等方面故障。

整体来看,2018年第三季度的召回主要集中在9月份,通用旗下别克、雪佛兰因车辆下控制臂衬套故障所涉及缺陷车辆便已达约333万辆,占第三季度召回总和57.39%。而2019年则出现在8月份,北京现代等品牌“沦陷”,令8月国内汽车召回数量成为今年1-9月巅峰期。

分派系来看,第三季度与前两个季度出现了非常明显的不同——日韩系“突飞猛进”,德系退居二线。其中尤以日系丰田、本田和韩系现代为代表,分别在上个季度中“贡献”了近57万辆、40万辆及35万辆,占三季度召回总和的57.59%。

来源:盖世汽车每日速递 作者:陈玲 编辑:马国平

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