上汽大众新能源工厂即将落成 首款车ID.3同步下线
发布时间:2019-11-07 11:00:37
在尾部造型上,ID.3的设计极为简洁,整体视觉效果颇为前卫;两侧尾灯组采用LED光源,狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言,点亮效果辨识度较高。新车尾门及保险杠设计线条凌厉,同时牌照下方两侧还配有反光板。
在内饰方面,ID.3配色非常活跃,辅以镀铬元素点缀更显精致感。ID.3中控台造型简洁,整体布局较为规整;同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计,其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆,颇具科技感。配置方面,新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。
在动力方面,ID.3采用后轮驱动,电动机最大功率为150千瓦。续航里程方面,大众ID.3提供三种续航版本,其中Pure版电池容量为45千瓦时,Pro版电池容量为58千瓦时,Pro S版电池容量为77千瓦时,三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km、420km和550km。在充电性能方面,官方宣称在100千瓦的功率下,ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。
来源:新浪汽车综合 作者: 编辑:马国平
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