10月车企销量：一汽大众领先 自主三强前移

发布时间：2019-11-11 09:34:07

日前，乘联会发布了10月全国乘用车销量数据。数据显示，10月狭义乘用车批发销量为190.5万辆，同比下降5.9%，环比增长0.2%；10月零售销量为184.3万辆，同比下降5.7%，环比增长3.5%。乘联会方面分析指出，无论是批发还是零售，相较于历年“银九金十”的销量表现，今年10月份批发销量环比提升不强，而终端销量也呈现不温不火之态。

虽然10月份批发和零售销量较去年同期依旧呈下挫态势，但相对于九月的环比微增，也使得狭义乘用车批发销量排名前十的车企再次发生了变化。从主流车企批发销量来看，10月份，南北大众和上汽通用依旧领先，但一汽-大众进一步拉大了与后两者的差距，领先之势更为明显；而自主品牌三巨头，吉利、长城和长安悉数入围销量排名前十的行列。与此同时，相较于9月份，自主品牌10月份的排名整体前移。

一汽-大众或锁定全年销量冠军

一直以来，南北大众和上汽通用三大合资巨头在国内市场上的月销量呈现你追我赶的胶着竞争态势，而到了10月份，一汽-大众批发销量为21.15万台，与上汽大众的16.85万台相比，领先后者4.3万台。业内认为，按此发展趋势，一汽-大众有望夺得今年的年度销量冠军。

与上汽大众相比，一汽-大众的强势，与奥迪的稳健和捷达品牌的入局有莫大关系。今年，乘用车市场持续下行的同时，豪华品牌依旧表现出稳健的增速，而一汽-大众奥迪今年以来也不断加大高端产品的引入。今年四季度，随着全新奥迪Q8以及即将上市的奥迪e-tron的到来，奥迪在豪华C级SUV和电气化领域的产品布局逐步完善，这在促使奥迪向上拓展品牌空间的同时，也将助力其在华销量的进一步提升；而捷达品牌自今年年初宣布独立以来，便迅速推出了首款产品捷达VS5。10月份是捷达VS5上市后的首个完整月，其销量达到了11088台，展现出收割入门级SUV市场的强劲发展潜力。

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来源：盖世汽车 作者：冯凉爽 编辑：虞舜