二孩政策背后 谁在影响着6/7座产品市场
发布时间：2019-11-11 09:55:57
◆弱势车型在动力与舒适性方面与强势车型有一定差距
从口碑评价来看，我们先来看看线索量较为强势的产品表现，唐作为线索量上涨最高的6/7座中型SUV，其综合评分最高，并在外观、舒适性、动力方面的表现完全高于其他车型，操控性、空间与内饰方面也有着非常高的评价，用户从内外的颜值到车辆乘坐方面皆给予高的评分，性价比方面也有着较高的评分，给用户带来物超所值的感觉；接下来是线索量上涨幅度排在第二的捷途X90，在内饰和油耗方面的表现完全高于其他车型，动力、操控与舒适性也同样占有一定的优势。
再来看看线索量降幅最高的三款车型，风光580、长安欧尚和传祺GS8在动力与舒适性方面的评价均低于其他车型，传祺GS8和长安欧尚在内饰、性价比方面也与其他车型有一定的差距，可以看出动力、舒适性和内饰的不足导致用户评分较低。因此，未来6/7座SUV需要在动力、舒适性方面提高产品力来满足用户需求以应对市场的竞争压力。
消费升级的驱使下，用户在家庭购车时更兼顾品质与实用性，而随着家庭人口的增多，对汽车的座位数和空间也有了更高的需求，因此6/7座车市场的需求依然存在，虽然MPV仍然占据着6/7座车型最大的细分市场份额，但整体份额市场较低。只有紧跟用户需求来进行产品力的提升，才能在未来占据更大的市场份额。
◆空间和外观是MPV用户核心需求，内饰、动力性与舒适性也同样重要
通过汽车之家大数据我们具体看一下MPV在近年来购买决策上的变化趋势。用户在购买MPV时，会从空间和外观的角度出发，其他方面的购车因素占比并不高。从主要的购车决策因素来看，二孩政策放开前，空间的购买决策因素由2011年的54.2%下降至2015年的44.2%，甚至在2014年和2015年期间掉到了45%左右，但从2016年政策放开后开始，重新上升至2019年的51.9%，空间是6/7座产品的刚性需求，用户需要足够实用的空间来满足更多的家人乘坐，因此空间的决策影响有所回升；外观作为购买决策的影响因素也从2011年的27.1%上升至2019年的42.5%。出色的外观也成为了购买MPV的另外一个重要影响因素。而内饰、动力性与舒适度也在逐渐影响着用户的购买决策。
◆提升MPV竞争力需满足空间外观基本需求，强化操控和多媒体功能卖点，并提升内饰和动力性配置
在用户需求的基础上，我们再结合2019年的产品满意度数据来分析一下MPV产品的现状及改进点。结合MPV产品评价的满意度指标维度来看，空间和外观需要同时做到让用户满意，以满足用户的本质车辆需求；操控性和信息及多媒体功能在实际的满意度评分较高，也说明是MPV的优势所在，尽管并非用户在购车时的主要需求，但用户在用车体验中对操控和信息及多媒体功能有较为满意的体验感受，未来可以通过增加这两项指标的宣传来促进后续产品的销售。动力性、舒适性与内饰的指标也是用户在购车时考虑较多的因素，但满意度水平相对较低，可以进一步提升动力性、舒适性与内饰的配置，以便于让MPV拥有更强的竞争力。
从二孩政策出台后整个6/7座车型的市场热度走势来看，MPV车型依然保持稳定的增长，而七座SUV产品线索量在今年开始下滑，主要受行业增速下滑和产品未能满足用户需求所影响。从用户决策因素来看，空间和外观为用户对6/7座车的基础诉求，同时用户在购车时也会考虑动力、舒适性及操控性等多维度因素，需要迎合用户的需求进一步提高产品力和实用性来推动市场的增长。随着家庭人口的增加，未来6/7座车型市场的需求动力仍然存在，6/7座车型市场依然有发展潜力。
来源：汽车之家 作者： 王超 编辑：马国平
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