16分钟买了1000辆汽车 小镇青年彻底发威

发布时间：2019-11-13 09:57:14

都市快报 首席记者 梁应杰

20多年前，一个叫“梦想家”的网站发起了一场72小时网络生存测试，把参与者关在宾馆房间里，要求他们通过网络获得生活所需，撑足三天。这场测试暴露了当时的互联网和电子商务的许多问题，如提供的服务不够丰富，银行结算缓慢，物流更是一塌糊涂。

在随后20年的时间里，这些看上去需要打破各种藩篱、耗费巨大精力才能解决的问题，奇迹般地被逐一攻破。“双11”，就像是每年一场的极端生存测试。只不过20年前，人们试图知道，互联网能做什么，20年后，人们在思考，还有什么是数字经济做不到的。

这一天里，数字经济在挑战各种边界，消费、生产、物流，甚至于整个社会的协同，检验新技术、新模式的能量和潜力，支配着资源的流动。在它的引导下，新消费浪潮的汹涌，新制造的崛起，物流效率的刷新，构成了中国迈向消费大国特有的基石。

下沉市场迎来消费平权

11日零点刚过16分钟，拼多多上卖出了1000辆车，它们的购买者来自于三四五线城市。这个让城里人费解的行为，却源于拼多多发现的一个事实——国内线下购车渠道的分布极不均衡，包括浙江在内的五个省，线下门店的数量占了全国近四成，排在后面的10个省，加起来也只有11.5%，更别提广阔的农村。

看上去是一个再简单不过的逻辑，但在拼多多崛起前，下沉市场是一个被巨头遗忘的市场。所以，今年“双11”如果你没花钱，不代表别人也没花钱。一大批来自乡镇一级的消费新主力，正在填补城里人留下的空白。

来自聚划算的数据显示，超过一半的iPhone 11、华为Mate 30 Pro被小镇青年买走。

京东的数据显示，三线及以下市场的客单价是去年同期的1.3倍，订单量占全平台的80%以上。

这一现象本质上跟消费升级或者降级都没有什么关系。追求更好的产品，更优质的购物体验是消费者的共同选择，关键在于小镇青年们能否凭借数字化手段获得消费平权，和城里的年轻人一样，通畅获得信息，顺利做出选择。

今年“双11”，天猫和淘宝总裁蒋凡提了一个“新用户”的概念，包括下沉市场的电商新群体，以及95后和00后们。这两股势力恰好代表了中国经济内需端的韧性和活力。在他们的需求得到充分满足的时候，中国的内需市场或许才算是真正意义上的开启。

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来源：都市快报 作者：首席记者 梁应杰 编辑：虞舜