汽车零部件企业11月上半月大事一览

发布时间：2019-11-18 09:22:13

放眼汽车零部件行业，在11月份仍然是大事频发，仅在上半月，就有恒大与60家汽车零部件企业签约、海拉出售全球范围所有继电器业务、欧司朗与AMS达成企业合并协议、宁德时代或已与特斯拉达成合作协议等多个备受业界关注的大事件发生。就此，盖世汽车日前特对11月上半月各大汽车零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下，一起来看看！

一、恒大与60家汽车零部件企业签约

11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，来自全球共计206家汽车产业龙头企业的CEO及高管1100多人出席峰会，规模之大、规格之高、影响之广，堪称世界汽车发展史上前所未有的史诗级“聚会”。

其间，恒大集团更是与汽车行业60家头部零部件企业正式签约，签约企业包括采埃孚、博世集团、大陆集团、麦格纳、马勒等零部件企业。恒大董事会主席许家印表示，计划三年投资450亿元，恒驰第一款车——“恒驰1”计划明年上半年亮相，计划在2021年量产。

二、海拉出售全球范围所有继电器业务

11月12日，宏发股份发布公告称，公司控股孙公司宏发汽车电子与海拉控股和海拉电气签署《收购框架协议》。宏发汽车电子拟向海拉控股购买其持有海拉(厦门)汽车电子有限公司的100%股权，同时拟向海拉电气购买其所有继电器业务(包含SSR及其他继电器)涉及的存货和生产设备等资产。

随后，海拉亦发布消息称，鉴于电动化和自动驾驶这一重要市场趋势，海拉正致力于促进电子产品业务的发展。在这一背景下，海拉决定将其现有的继电器业务出售给中国的继电器制造商宏发公司。此次交易预计将于今年年底完成，交易价格约为1000万欧元。基于此次交易，约280名员工将转移至宏发公司。

三、欧司朗与AMS达成企业合并协议

11月13日，德国照明集团欧司朗宣布已与奥地利半导体公司艾迈斯（AMS）达成全面的企业合并协议。双方达成企业合并协议后，监事会和执行董事会向欧司朗股东推荐了艾迈斯的本次收购要约。在理由意见书中，董事会提出，每股41欧元的现金报价是能反映公司价值的适当估值，但股东们必须在2019年12月5日前接受这一报价。

根据双方所达成的企业合并协议，如果达成，欧司朗的员工将享有大约3年的裁员保护，并且尽力保护所有业务部门的现有工作环境。此外，艾迈斯明确支持欧司朗的光电发展战略，欧司朗品牌亦将出现在新集团的公司名称上。

四、采埃孚位于越南的第一家工厂开业

11月消息，采埃孚在越南的第一家工厂正式开业。据悉，基于本地化运营战略，采埃孚在越南海防市为一家新的越南客户建立了生产基地，该基地位于VinFast汽车和电动摩托车生产综合区内，靠近越南北岸的吉海岛，为当地一家汽车制造商生产可即时装配的车桥产品。

该工厂紧邻客户工厂，占地面积约44,000平方米，是专为即时装配而设计的，每小时可装配38 个车桥模块。截至当前，采埃孚对其第一个越南生产基地的投资额已超过2,500万欧元。

五、格拉默与一汽集团子公司签署合资合作协议

11月5日，格拉默股份公司与中国最大汽车制造商之一的一汽集团有限公司子公司--长春一汽富晟集团在长春签署协议，正式成立汽车内饰零部件合资公司--长春富晟格拉默车辆部件有限公司，双方分别持有新合资公司50%的股份。

新合资公司将为一汽集团及其国内外合作伙伴研发和生产各类汽车内饰零部件，格拉默将致力于中控台，内饰零部件及功能性零件等产品的专业性研发和生产。据悉，格拉默目前在中国的收入约占集团总收入的15%，共有六个生产工厂和两个研发基地，涉及乘用车和商用车两个领域。

六、宁德时代或已与特斯拉达成初步协议

据外媒报道，有知情人士透露，特斯拉已经与宁德时代达成了初步协议。根据协议，特斯拉在中国生产的车辆最早将于明年开始使用宁德时代的电池。另外，双方还正在商谈将合作扩大到全球范围。

知情人士表示，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）于今年8月底前往上海，与宁德时代董事长曾毓群见面，此次会晤时间大约40分钟。在经过为期数月的谈判之后，两家公司达成了一项不具有约束力的协议。据报道，双方预计将在2020年中期达成最终协议，但是并不保证一定会达成最终交易。

七、Mobileye与蔚来达成合作

图片来源：蔚来

11月5日消息，蔚来正式与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye达成战略合作。据悉，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型，而蔚来将成为全球范围内首批实现L4级别自动驾驶的品牌。此外，Mobileye将大量采购蔚来特别版用于智能出行服务。

八、佛吉亚中国与全志科技签署战略合作协议

11月8日，佛吉亚中国与智能应用处理器SoC、高性能模拟器件和无线互联芯片设计厂商全志科技签署战略合作协议。据称，双方将依托各自在供应、技术、产品、制造、市场、互联网、生态等方面的资源优势，深化在汽车智能座舱领域的合作，提升双方在这一领域的市场影响力和竞争力，为中国市场打造领先的未来智能座舱解决方案。 

近年来，佛吉亚在座舱电子技术以及ADAS领域动作不小，先后收购了派诺特汽车、江西好帮手、日本歌乐、Creo Dynamics和COVATech（承洺股份有限公司）之后，成立了第四事业部 – 佛吉亚歌乐汽车电子。新的事业部不断整合提升座舱电子的技术能力，包括车载信息娱乐系统、语音和视觉效果的解决方案。

九、加特可苏州正式投产运营

11月8日，加特可苏州开业典礼在张家港工厂顺利举行。加特可苏州是全球三大自动变速器生产厂商之一的加特可株式会社继加特可广州之后在中国独资设立的第二家生产基地。

随着中国汽车市场的不断发展，对变速器的需求也日趋增加。同时对环保方面的要求也更加严格， CVT优越的环保性和驾驶性日益得到中国市场的关注。据悉，2007年加特可在广州建立了在中国的第一家生产企业，目前年产量达120万台。随着中国市场需求的增加， 2018年7月加特可苏州应运而生。工厂的占地面积约9.6万平方米，现有员工700余人，注册资金3.98亿人民币，年产能48万台。

十、福瑞泰克与地平线达成战略合作

11月8日，福瑞泰克智能系统有限公司和北京地平线机器人技术研发有限公司签署战略合作协议，双方将研发技术力量聚焦于高级辅助驾驶系统（ADAS）以及自动驾驶解决方案领域的合作。

据称，福瑞泰克公司作为ADAS一级供应商，提供给主机厂包含硬件，算法，软件，集成等在内的完整的ADAS系统解决方案，为主机厂提供先进的ADAS功能，相关产品已开始实现产品在主机厂量产车上批量供货。在与福瑞泰克的合作中，地平线发挥其自身在人工智能算法和芯片设计方面的独特领先优势，从产品、技术层面开展深度合作，助力其加速高性能、低功耗 ADAS 的研发和量产应用。

来源：盖世汽车 作者：解全敏 编辑：虞舜