趁着过年买辆新车 却不知道钱都花哪了？买车到底有哪些“坑”
发布时间：2020-01-02 10:10:10
3. “服务费”
之所以为服务费三字打上“引号”，是因为4S店有些服务费确确实实是落实在服务上了，而有些则是打着“服务”名号的收费款项，并没有实质性作用。
除了我们常见的上牌费，还有按揭购车的金融服务费，甚至还衍生出出库费、提车费、PDI检测费、GPS费、保险保证金等各种服务项。
经销商是要赚钱的，为了留住客户，车价压得低，所以要通过各种服务费用来找补回来。
当然，随着网络信息的发展，各地卖车的信息愈发透明，各家经销商处的收费也愈加规范化，买家对于4S店赚钱的项目也心知肚明，更多也就在于双方如何“谈”。
就上牌费这一项来说，自主品牌的上牌费通常是几百块钱，而豪华品牌的上牌费从一千元到数千元不等，并且还涉及强制装潢装饰等附加项目。
小哥查资料时看到一句特别形象的话，4S店就像一锅大锅粥，在这儿给你便宜，都会在其它地方找回来。毕竟是做生意，不是做慈善，还是要赚钱的。
作为消费者我们要清楚的是，拒绝经销商“先斩后奏”，谨防埋“坑”。
购车前，一定要跟销售不厌其烦的聊清楚，从下订到装潢提车再到上牌，具体有哪些花费，花费分别是对哪些项目；按揭付款的话，有哪些条件或手续费；是不是必须在店里买保险，需要的话要买几年，要不要保证金等问题。
其实理性想想，经销商车价没挣你钱，其它地方也一毛没多要你的，全部成本价甚至亏本卖给你的东西，这平白无故没来由的“馅饼”，素不相识的你，敢要么？
临近春节，你需要一台新车，回家后欢欢喜喜跟亲朋好友们过大年，吃大餐；而销售人员则希望趁年底多出几单，拿到漂亮的业绩及客观的提成；而4S店的本职工作则是提供令人满意的服务，尽可能多的获取利润，尽可能快的回笼资金。
在这场“拉锯战”中，商人是逐利的，作为买家的我们，如果不在购车前做足功课，势必会在这场“拉锯战”中，处于弱势地位，等后期反应过来时，相信没有多少人愿意花费大笔的时间和金钱去“扯皮”。
最好的做法就是了解自己辛辛苦苦赚的钱，到底花在了什么地方，花的心知肚明，有理有据，尽可能的躲过“大坑”，交易双方都开心，那是最两全其美的状态了。
这也是小哥用大量时间翻阅资料，写这篇文章的初心。希望看完文章的你，能对从订车到上牌这期间所需花费有大致了解。同样，如果你亲朋好友有购车计划，不如把这篇文章分享给他，帮他躲掉那些不必要的花销与“大坑”，相信回过头来他会请你吃饭的！
祝大家2020年新年快乐！
来源：《购置税法》/新华网/国家税务总局/中国汽车流通协会/太平洋保险/新浪汽车/智选车/查证啦/知乎@迷航sss/知乎@赵欣 作者：李华清 编辑：马国平
|
|
微信ID : 杭州汽车
