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给经销商解绑/主攻线上营销 解读抗疫之车企众生相

发布时间:2020-02-07 09:03:45

疫情的发展也牵动着众多车企的心,在这样的时刻,国内各车企又呈现出怎样的状态呢?2020年1月,面对新型冠状病毒的来势汹汹,全国人民众志成城,共同抗击疫情,展现出了强大的民族凝聚力,疫情隔离的是病毒,而不是人心,来自全国乃至世界各地的“正能量”每天都在上演,五湖四海的最美“逆行者”们纷纷驰援,与武汉携手并肩,吹响战胜疫情的号角。疫情的发展也牵动着众多车企的心,在这样的时刻,国内各车企又呈现出怎样的状态呢?

在新型冠状病毒的影响下,全国的经济体系都会出现一定程度的影响,车市呈现下行态势已无法避免。虽然绝大多数车企及经销商都遵循了国家的号召,将复工日期推迟到2月10日以后,但从当下来看,即便能够正常复工,但受到疫情的冲击,各家车企原有的计划都呈现出了更多的不确定性,他们的生产、营销节奏又是否会受到影响呢?

在营销节奏层面,针对笔者提出的新车计划是否受影响的问题,各家车企给出了不同的答案。由于目前尚未复工,绝大多数的车企均表示暂时并未收到调整的消息,仍将会按原有计划执行,但不排除后期调整的可能性。究其原因,笔者分析其一是由于部分厂家在2020年没有新车发布的计划,比如一汽马自达,明确表示今年没有新车发布计划,而东风日产主力车型已于去年完成换代,疫情对于其营销节奏不会产生太大影响;

二来由于目前是二月初,对于在3月、4月乃至上半年发布车型的车企来说仍然持着观望态度,这其中比较有代表性的是将于3月上市的长城炮越野版、哈弗F5,将于北京车展上市的欧尚X7 EV,星途VX,以及原计划上半年发布的上汽大众Viloran等等,目前各厂家表示都保持观望态度,等待疫情消息;

三是部分车企有推出新车的计划,但目前尚未确定具体时间,这其中包含奇瑞瑞虎7,上汽旗下的名爵HS,荣威全新RX5、Ei6等车型,定于今年内上市,整体营销计划尚未确定,目前的疫情对其影响大不;

四则是部分品牌去年新上市的车型由于产能原因目前还处于消化订单的阶段,比较典型的是长安福特的全新锐际、长安欧尚的部分车型,目前仍在消化之前的订单,从短期来讲对企业影响不大。

另外部分企业则明确表示,会对现有营销计划进行调整,大致分为推迟与改为线上发布两个层级,北京现代的菲斯塔EV原定2月18日上市,现厂方已明确表示将会延迟,广汽传祺原定2月上市的GS4插电混动版本确定已经延后,而原定3月发布的捷途X70 Coupe等车型可能将改为线上上市。

来源:​易车网 作者:王忆斐 编辑:马国平

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