新提宝骏510隔离桩完美倾斜驻车，网友：高手在民间，竟然没剐蹭

发布时间：2020-07-27 09:32:53

新手到老手得有一个相当长的过程，而在此之前多少要经历点小剐蹭，但也由此产生了各种奇葩事故，例如近日一则视频显示一台SUV无故倾斜爬上了隔离桩，按照日常逻辑判断，多少也会出现剐蹭，随后不久现场图片被网友曝光，竟然没有任何剐蹭就爬上了隔离桩，最为关键的是停靠的点还恰到好处，这不是一般“高手”能做到的，堪称专业级驻停模式，就是不知道这上来容易下去是否方便了。

从网友提供的图片来看，这是一台新提的宝骏510（除了没挂正式的车牌外，注意外后视扎了红绸缎，标准的新车），得亏是SUV，离地间隙怎么着都要比轿车大，加上更大的接近角（SUV的接近角和离去角也很重要），漆面竟然看不到一丝损伤，包括黑色包围部分，没有任何擦碰痕迹，这就有点奇怪了，这隔离桩怎么看都要有四十厘米以上的高度，宝骏510的离地间隙加上接近角无论如何也达不到这么高，匪夷所思的部分就在这里了，注意后端撞倒了一根隔离桩，理论上是顺着它爬上其它隔离桩，但是撞击痕迹没有，这隔离桩就倒地也是堪称经典，更有意思的就是隔离桩中间还有铁柱式隔离桩，这巧合度较高了，前后轮都挨个碰了一下，特别是前轮，压满全场，竟然还就停住了，还就这么凑巧，隔离桩正好与轴距接近，前后轮都顺利上“位”，相当厉害。

再来看现场一侧，女司机无疑了，看前面图认为前轮压满全场，现在看来还差一个没压倒，这就更有意思了，这巧合度简直没话可说，稳稳当当的就停在非常正确的位置了，耍杂技的都需要练上很久，正所谓台上一分钟，台下十年功，结果一朝被女司机给破解了，还相当“完美”，关键是压着铁柱竟然还没划破轮胎，整体而言这次事故分析是最为轻松的，整车几乎没有剐蹭痕迹的情况下，紧下螺丝即可了，至于倒地的隔离桩，同样很有意思，没有碎裂，埋地深度也不大，说不定装回去就花费点水泥钱，是目前见过新车剐蹭赔偿最少的了。

从正侧方看，同样可以看出停的相当稳当，并且车身漆面没有任何损伤，当然大家也不用太担心如何把车给整到路面上，宝骏510的整备质量并不是很大，1.2吨上下（手动版是1.206吨，CVT版是1.26吨，由于事故车看不到内饰，不好判断是手动还是自动，不过低配没有天窗是可以肯定的），几个成年男性就能轻易的搬下来，说这么多，还是新手导致的事故因素更大一些，仅仅是驻停的位置太过“完美”，其实新手对于车宽的误判也是重要因素，弯度打的过于靠边，没有预留更大的转弯余量所致，新手总要有个过程，权当吸取一个经验教训。

来源：19楼论坛 作者： 编辑：马国平