传奇再造 全新路虎卫士110成都车展正式上市
发布时间：2020-07-27 11:11:42
l一大全新专属平台
全新卫士基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造，全新的全铝整合式车身架构，搭配兼具越野和运动性能的底盘以及先进动力总成，再次改写了极限全地形性能的行业标准。
为保证耐用性和可靠性，全新路虎卫士的测试车在极端气候条件下接受地球上最严酷的环境考验。无论是气温高达50℃的沙漠，还是零下40℃的北极，抑或是海拔超过3000米的美国科罗拉多州落基山脉，全新路虎卫士缔造出120万公里的道路测试记录，并完成超过45,000场次独立测试和62,000次极限工程测试。测试团队将全新卫士打造成一款足以面对各种路况考验、最坚固耐用的路虎。
路虎创新打造的全铝整合式车身架构充分结合了承载式和非承载式两种车身结构的优势，兼顾了公路动态驾驶的舒适性及全地形路况的极限要求。车身最大抗扭刚性近30000牛·米/度，是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构。在保证车体的耐久性和安全性的同时，可以很好地抑制车辆越野时车舱的形变。
全新路虎卫士采用抗震耐用的锻钢副车架，并且底盘的衬套和球头均考虑到高强度越野路况和公路驾驭的需求而进行强化。同时，车底防护措施也非常精密和周全，有助于燃油经济性和NVH表现的同时，避免车底零部件在重度越野情况下受损的可能。这些设计大幅提升了底盘的坚韧性。
此外，中国市场销售的全新路虎卫士110车型标配电子空气悬架，悬架形式采用前双叉臂式、后多连杆式独立设计。和非独立式悬架相比，全新路虎卫士的独立悬架可以提供更细腻的动态控制，保证整车的全地形操控能力和舒适性。公路行驶时提供极佳的循迹性，并减少多余的颠簸感，转向时的轮胎抓地面积更大，发挥优异的稳定性和精准的指向性；越野行驶时提供更强的抗扭强度，更大的悬架行程最大程度保证每一个车轮的抓地力。车速感应式电子助力转向系统EPAS根据车速提供不同的助力效果，以保证行驶时轻便灵活，高速行驶时稳定可靠，实现精准、一致和快速的转向性能。
全新路虎卫士110搭载捷豹路虎自主研发的英杰力系列发动机。3.0升双增压直列六缸发动机在5500转/分提供400马力的最大功率，550牛·米的最大扭矩在2000转/分即可爆发并持续到5000转/分。与之匹配的轻量化、高效率的8速自动变速箱性能卓越，换挡时间仅为0.4秒。绵密的齿比设计以及优异的液压系统提供了极为平顺的换挡感受。全新路虎卫士在这套先进的动力总成加持下，0至100公里/小时加速时间仅需6.1秒。因此，无论是面对一般道路或极限路况，全新路虎卫士都能表现的游刃有余。并且，在双增压器和48伏轻度混合动力技术的结合下，不但优化了发动机的启停性能，提升动力总成的NVH性能，让动力发挥的更强悍、更平顺，同时有效地降低油耗。
来源：杭州网 作者：虞舜 编辑：孙丽
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