一款“正经”的纯电动雷克萨斯是什么样子的？

发布时间：2020-12-29 08:32:00

电气化技术蕴含着巨大潜力，它给驾驶带来了深刻的变革。雷克萨斯借助电气化技术，回归造车的初心，从而改变我们对纯电豪华汽车的思考。

在2019年广州车展上，雷克萨斯全球首发了旗下首款纯电动车型——全新纯电动UX 300e。传承雷克萨斯多年的电气化技术积累，全新纯电动UX 300e带来了纯电动车消费者如雷克萨斯智·混动车型一样的惬意与安心。

外观部分，全新纯电动UX 300e保留了UX 智·混动车型上的匠心细节。雷克萨斯家族式的纺锤形中网、闪电式的日间行车灯以及侧面棱角分明的腰线设计得以保留。

车身比例依旧延续了紧凑级SUV的设计风格。尺寸上，全新纯电动UX 300e的长4950mm，宽1840mm，高1545mm，轴距来到2640mm。

车身侧面，双腰线上午设计线条上扬营造紧凑的运动感，不规则形状的黑色轮拱装饰进一步增强侧面的立体感。由于动力系统由油电混合动力系统变为了纯电动驱动，所以后车门下侧的车标由Hybrid改为了Electric。

再把视线转到车尾，全新纯电动UX 300e的整体设计线条凌厉而富有层次，贯穿式的尾灯十分抢眼，尾门上同样标识了Electric车标。

内饰设计上兼融东方美学与匠心工艺的造物理念，为用户带来独特的儒雅气息和温润质感。整体功能分区十分明确，仪表台延续了以驾驶者为中心的设计理念。

云纹般细腻的和纸纹理饰面，营造出温馨宁静的内室格调。此外，全新纯电动UX 300e采用了灵感源自旗舰级豪华GT轿跑LC的全新电子换挡杆，拥有缝线真皮和亚光镀铬相结合的独特设计，呈现雅致外观与高级质感。

熟悉的7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板等都是在现有车型上已经出现的元素。

仪表盘一侧依然为驾驶者提供了三种驾驶模式：Eco、Nomal、Sport。

配置方面相当丰富，马克莱文森音响、前排座椅加热通风、方向盘加热、双温区自动空调以及电子手刹+自动驻车等等。

动力部分，全新纯电动UX 300e搭载了一款马力为204匹，峰值扭矩300N.m的电机，而全车只在前轴配备了一个电机以确保车辆的成本与续航效率。与此同时，为了提高操控感受，工程人员还将54.3kW·h电池组安装在距地面较近的位置，使其获得更低的重心。NEDC续航里程为400km。

得益于全新的电气化技术，全新纯电动UX 300e实现了动力、转向、悬架和制动系统的全面进化，充分发挥了脱胎于全混动科技的电动机控制技术潜力，无论是线性加速、减速亦或是转弯，都能保证平顺且稳定的车身姿态。

在GA-C平台低重心优势基础上，全新纯电动UX 300e的电动机和电池系统进一步降低了车身重心，优化了前后重量分布和惯性力矩，赋予车辆优异的动态性能。额外的支撑和减震器阻尼优化，进一步提升了GA-C平台的高性能表现。

在车辆起步及加速阶段，当踩下加速踏板，全新纯电动UX 300e以逐渐增加的扭矩，精准控制驱动力，并保持了出色的加速响应。而在整体驾乘过程中，无论驾驶者还是乘客都没有那种难受的晕眩感。

由于没有了发动机的噪音，全新纯电动UX 300e对于车内的声音环境控制更加极致。凭借在声音控制方面的专业造诣，采用更多隔音材料进一步抑制车外噪音传入，营造舒适静谧的座舱氛围。

充电方面，UX 300e支持两种充电方式。理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充至100%电量只需6.5小时；使用最大125A的直流快速充电模式，50分钟即可从0充至75%。全新纯电动UX 300e通过电压传感器，分别对电芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性，令出行更加安心。

全新纯电动UX 300e搭载全面升级的LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务，为消费者带来更加安心、便捷的用车体验。车主可通过e-LEXUS CLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等智能控制。用户外出时，可通过车家互联功能，远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等电器，提升生活便利性 。

此外，还配备雷克萨斯在中国首次采用的数字钥匙，当车主远程授权他人使用车辆后，对方可通过智能手机进入和启动车辆，实时共享驾驶。

在用车上，雷克萨斯始终致力于带给消费者安心无忧的出行体验。全新纯电动UX 300e提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修，为用户带来安心周到的服务体验。

全新纯电动UX 300e作为雷克萨斯品牌的用心之作，传承了雷克萨斯家族DNA，将有温度的豪华与电气化技术相结合，以卓越的品质控制、恰到好处的舒适和独特的静谧体验，为对豪华电动有更高要求的消费者，带来了属于雷克萨斯的那份惬意与安心。

来源：杭州网 作者： 编辑：马国平