双西“合璧” 这几条公交线路体验大不同
发布时间：2021-01-27 09:41:24
制图 田兰芳
杭州日报讯 刚刚过去的这个周日，杭州女孩小方和男友驾车来到梅家坞，将私家车停在了梅家坞停车场后，选择徒步登山，感受冬日里的茶山风光。按以往的习惯，他们原本准备在龙井村打车回停车场，但这次小方发现沿途新开了一条508H公交线路，只需十几分钟，便捷舒适的小巴就能将他们送回到原点。
与此同时，来自衢州的游客庄先生带着父母游览了灵隐寺，下一站计划去西溪“打卡”。他提前查询了出行攻略，在灵隐公交车站搭乘上278路公交，中途无须换乘，40分钟左右就顺利抵达了西溪湿地北门，“这一趟出行不仅省心还很便宜，我父母都很满意！”
公交线网布局的细微改变，给市民游客的出行带来了大不同的体验。去年9月以来，杭州公交集团逐步在西湖景区内、西湖景区与西溪景区之间构建起了一张一体化、全覆盖的“三环三线”公交线路网络，让每一个乘客都真切感受到了西湖西溪景区一体化带来的获得感。
“三环”内联 体验美好幽静的慢生活
去年10月29日，西湖西溪一体化保护提升推进大会召开，会上发布的五项惠民举措和六大文化项目，让市民游客充满期待。为了加速西湖西溪景区公交一体化的逐步融合，西湖西溪景区“三环三线”的概念也被首次提出。
“三环”是指507H、508H、509H路3条线路。其中，507H路为西湖内环线，顺时针绕西湖一圈；508H路为西湖外环线，主要串联西湖外围的龙井、灵隐、天竺、梅家坞、云栖、九溪6大景区；509H路为西溪湿地环线，连接周家村、龙舌嘴、洪园、文二西路、西溪天堂等多个西溪入口。
最早开通的508H路，也是杭州公交利用大数据优化公共出行的一次探索，因此也被称为“龙井数字专线”。和行驶在杭城街头的常规公交不同，由于龙井村景区道路狭窄，线路采取小巧便捷的6米级电动巴士，并推出“P+B”接驳模式，即“停车场+公交车”，途经外鸡笼山、飞来峰等8个停车场，游客将私家车停到各个停车场后，下车步行一小段距离，便可在公交车站坐上公交，缓解了景区乱停车问题，实现“还景于民”。
杭州公交集团还分析了508H路在不同时段、不同天气情况下的客流数据，优化班次密度、站点设置、首末班时间几项运营指标，通过电子站牌公布下一班车的到站时间，并在车内设置了兼具“到站提示器”“电子站牌”“数字导乘员”为一身的多媒体液晶显示屏，实现“还时于民”。
同时，508H路还连接了九溪十八涧的两端，免去了游客徒步到达十八涧的一端后需原路返回或打车返回的弊端，实现了“还路于民”。
种种智慧手段集于一身，让508H路吸引了很多像小方一样的年轻乘客：“它真的颠覆了很多人以前对公交车拥挤、不方便的看法。你瞧，座位旁边还配备了USB接口可以充电，这些小细节都让乘客觉得很暖心！”
另一条509H路为西溪景区环线，途经西溪景区所有停车场入口和停车场。以往不少游客从其中一个进口进入西溪游览后，得从另一个出口出景区，他们想要回到进口，路程非常长，十分麻烦。509H路的开通，很好地解决了这一“痛点”，游客无论从哪个出口出景区，只需乘坐509H路，都可再次返回。
来源：杭州日报 作者：记者 毛雨佳 通讯员 黄佳琪 编辑：马国平
|
|
微信ID : 杭州汽车
