BBA慌了？比亚迪汉跻身25万元级中高端轿车万辆俱乐部

发布时间：2021-02-22 10:21:26

从1958年我国第一辆自产的“东风”牌轿车在中国第一汽车制造厂下线至今，已经过去了62年。在这期间，众多自主品牌冲击25万元级中高端市场屡战屡败，销量惨淡。冲击中高端市场，似乎成了自主品牌永远的痛。

回顾整个2020年，中大型C级轿车销量排行榜前10名的车型中，仅有三款中国品牌车型（比亚迪汉/红旗H9/红旗H7）。2020年7月，比亚迪汉横空出世，上市后持续热销，最近3个月销量连续过万，除了比亚迪汉，两款红旗车型全年共销售20578辆，远远落后于比亚迪汉7-12月六个月销售40556辆的成绩。比亚迪汉的出现，填补了中国品牌在中大型C级轿车市场热销车型的空白。

2021年1月，汉继续保持上升态势，热销12103辆，在C级轿车市场，仅居于宝马5系、奥迪A6L、奔驰E系列之后，位列C级轿车排行榜第4名，比亚迪汉车型总销量突破5万辆大关。这无疑是一个令人振奋的消息，经过几代中国汽车人的不懈努力，历经62年奋斗，中国品牌终于拥有了一款可以和BBA媲美的中大型C级轿车。难怪人们会感慨，万万没想到，唯一可以和BBA比肩的中国品牌中大型C级轿车，竟然是比亚迪汉！

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来源：杭州网 作者： 编辑：马国平