1.4米曲面中控大屏细节曝光，奔驰EQS将于4月15日全球首发

发布时间：2021-03-29 15:05:27

在方向盘的设计上，奔驰EQS并没有采用花哨的异形方向盘设计，而是使用了传统的圆形三幅式方向盘，整体造型比较家族化，并使用了触摸式的按键。

其他选项包括具有增强现实功能的平视显示单元，具有15个扬声器，710W输出功率的Burmester环绕声系统以及作为所谓的Energizing Air Control系统的一部分的高效微粒过滤器。

根据奔驰官方公布的信息来看，EQS的内饰将提供两种设计选项：一种是选装MBUX Hyperscreen系统、采用横向布置的样式；另一种则是搭载新上市的燃油版奔驰S内饰的纵向布局。

▲ 采用传统中控内饰设计的奔驰EQS

可能这也意味着，MBUX Hyperscreen和新款特斯拉Model S的矩形方向盘一样将可能是选装配置。

EQS是第一个基于梅赛德斯-奔驰全新EVA纯电平台的车型，该平台还计划为即将推出的EQE轿车，EQE SUV和EQS SUV以及其他即将推出的车型提供支持。

奔驰的MBUX Hyperscreen中控屏可谓延续了一贯的豪华品牌格调，也让人对基于全新EVA平台打造的EQS更加充满期待。

然而，根据奔驰目前的产品规划，我们还是能发现一些不确定的地方：

首先，根据以往奔驰的节奏，一般是在推出S级旗舰产品之后，再将各项配置“下放”到其他车型之上。而目前看来，从已经推出的EQC、EQA到即将上市的EQB，显然已经“等不及”EQS了。

基于EVA纯电平台打造的EQS和又是“油改电”的EQA、EQB等车型，在产品形态上肯定会有很大的不同，那么奔驰将如何处理这些产品之间的关系？

最后，此次发布的MBUX Hyperscreen中控屏幕究竟是纯电动独有还是未来奔驰全系车型都会标配的？

不过不出意外，这些问题在今年年内就会得到解答。奔驰EQS在欧洲上市后也将进入中国，据邦老师得到的小道消息甚至指出，今年提供给中国市场的EQS可能将不超过100台。

看来即使变成了纯电车型，奔驰S级依然会被打上加价提车、有钱人专属等传统标签。

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来源：电动邦 作者： 编辑：马国平