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央视评论跨界造车:梦想“弯道超车” ,小心中途“翻车”

发布时间:2021-04-01 09:50:56

天美汽车成立于2019年11月份,隶属于开沃新能源汽车集团,该集团由创维黄宏生在2011年成立,并在2017年获得工信部批准的乘用车准入资质。因此,天美汽车的LOGO是由“Skywell”演变而来,天美汽车首款量产车型天美ET5已于去年上市。

百度是国内数一数二的互联网科技巨头之一,今年1月份百度官宣以整车制造商的身份进军汽车行业,将和战略合作伙伴吉利控股集团共同组建一家新的汽车公司。2月28日,百度CEO李彦宏表示,与吉利合资的电动汽车公司已经确认了CEO人选和品牌名称,计划在未来三年内推出一款全新的智能电动汽车产品。3月2日,集度汽车有限公司成立,注册资本为20亿元人民币。除了百度外,富士康也宣布进入造车,首款车型或将2023年上市。

而在昨日,小米发布公告宣布,小米正式进军智能电动汽车行业。公告称,小米公司拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元,董事长雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。雷军在发布会上透露,这将是自己人生最后一次重大创业项目,愿意押上全部声誉。

近年来,随着产业发展逐渐成熟,越来越多的科技公司不甘心只做汽车行业的“配角”,纷纷参与进入造车行列中。然而,这种跨越式的发展需要建立在雄厚的技术基础之上,而并非依靠资本堆积,让造车成为一个积木游戏。

当前,我国新能源汽车市场固然发展迅速,成为全球最大的新能源汽车市场,但是在新能源汽车发展中的弊端已经逐渐显现。新能源汽车断轴、自燃、三电系统缺陷等质量问题被广泛投诉,特别是汽车芯片的自给率不高,面临技术上被卡脖子的隐患。另外,产品指标注水、性能浮夸、售后甩锅等虚假宣传和霸道销售很普遍,这些已经逐渐成为行业向上发展的制约因素。

新能源汽车是未来汽车行业的发展方向,跨界造车或许给这个行业注入了新的发展可能,我们也应该给企业一定的发展空间和机会,但是也要防止超前,过度透支未来的发展。央视表示,虽然新能源汽车冠以“新”字,但在基础研发、核心技术上精耕细作、创新突破、久久为功的硬道理是颠扑不破的。跨界公司梦想着“弯道超车”无可厚非,但也要谨防中途“翻车”。

来源:央视网、汽车行业关注 作者:xiaoxin 编辑:马国平

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