苹果用户滴滴打车更贵 新华社：给个解释

发布时间：2021-05-08 09:29:51

打车越来越贵，司机赚钱却越来越难……日前，部分网约车平台呈现出来的乱象再度引发社会关注！

在司机端，新华社记者调查发现，一些网约车平台抽成超过20%，有时甚至高达50%。而对于具体的抽成标准，相关平台讳莫如深。

在乘客端，据统计，滴滴用户月活用户超过4亿，不少用户反映，打车越来越贵，而且完全相同的软件和路线叫车价格却不一样，实际价格好像每次都比预估价格贵了一点点，甚至苹果手机和安卓手机打车的费用也存在差异，涉嫌通过算法进行大数据“杀熟”。

苹果用户打车更贵

在乘客端，有相关证据表明，部分网约车平台在利用复杂的大数据算法“杀熟”。

“相同的软件和路线，价格不一样？是不是歧视我？”在社交平台上，不少网友都表示有过类似遭遇。

据半月谈记者跟踪调查，消费者对网约车的不少吐槽都得到了验证，网约车计费乱象丛生，背后是苛刻复杂的规定以及套路升级的“算法收割”消费者。

首先，使用不同品牌的手机，获得的打车服务和价格有所偏差。

复旦大学管理学院副教授孙金云带领团队在国内5个城市进行了800多次打车测试后发现，当用户选择一键呼叫“经济型+舒适型”两档时，与非iPhone手机用户相比，iPhone手机用户更容易被价格更高的舒适型网约车司机接单，比例为非iPhone手机用户的3倍。

同时，孙金云团队的研究数据显示，iPhone手机用户平均只能获得2.07元的优惠，显著低于非iPhone用户的4.12元。

其次，不少平台的实际价格比预估价格都要贵。

孙金云介绍，通过对软件的预估价格与实际支付价格之间的差别进行分析发现，以上海为例，“滴滴打车”的实付价格与预估价格的差值相差最大，达到18.5%；其次是“美团打车”，高出了9.7%；“首汽约车”排名第三，为7.6%。

据上海市消保委工作人员介绍，计时的偏差主要体现在平台的计算方式上。一些平台只要到了1秒就会计算为1分钟，这样偏差就高达59秒，对消费者不利。同时，一些平台的计费规则极为复杂，不仅划分为早高峰、晚高峰、夜间以及其他时段，每个时段还有复杂计费方式。涉及跨越两个不同时段的行程的计算方式更为复杂，远非一般消费者能够了解。

上海市消保委副秘书长唐健盛指出，近段时间以来，大数据“杀熟”套路正在不断升级，从1.0版本的“熟客卖高价”开始，利用平台对消费者个人信息全方位收集的优势，升级成为基于被平台充分掌握个人信息的2.0版本“杀熟”。

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来源：中国证券报 作者：齐金钊 编辑：马国平