新车油耗忽高忽低,“清风”建议掌握开车技巧?
发布时间:2021-05-28 09:24:49
去年7月,小徐买了辆一汽大众探岳越野车,主要是上下班代步。小徐说,这辆车的油耗忽高忽低,时不时还会引发小故障,实在让他懊恼。
车辆加装颗粒捕捉器后感觉“呼吸困难”
4S店的建议是多掌握开车技巧?
小徐的这辆一汽大众探岳,是在绍兴上虞清风汽车有限公司买的,总价近22万。小徐说,为了达到尾气排放国六标准,车辆发动机外加装了一个颗粒捕捉器。
小徐:“第一次出现问题的时候,是开了4个月,去年11月份的时候第一次堵塞,启停失效,发动机异响,有沙沙的声音,油耗大,油耗会翻倍,动力还会下降,颗粒捕捉器装了,就像正常的人很难呼吸一样,戴了一个口罩,口罩一样的东西。”
颗粒捕捉器,是一种安装在发动机排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气环境之前将其阻拦。车辆吊起后,从底盘处可以看到这个颗粒捕捉器。
小徐说,有了颗粒捕捉器,排放达标了,但车辆的油耗忽高忽低很难捉摸,这半年来,跑4S店不下10趟。小徐提供了照片,显示每百公里油耗有时十几升,有时二十几升。
小徐:“跟他们反馈过第一次,他说你别看油耗表,不准的,仪表盘上面有个油耗统计的嘛,让他们4S店带到指定加油站加满油,一箱油全部加满,开了四五十公里,再回来加满油,这样的方式去试油耗,因为他们是快速路开的,不像我们在市区开,回来的时候,他们算出来一块多一公里。”
油耗比正常高出两到三倍,小徐认为是质量问题。他说4S店给的建议是,多掌握一些开车技巧。
来源:1818黄金眼 作者: 编辑:马国平
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