新车油耗忽高忽低，“清风”建议掌握开车技巧？

发布时间：2021-05-28 09:24:49

去年7月，小徐买了辆一汽大众探岳越野车，主要是上下班代步。小徐说，这辆车的油耗忽高忽低，时不时还会引发小故障，实在让他懊恼。

车辆加装颗粒捕捉器后感觉“呼吸困难”

4S店的建议是多掌握开车技巧？

小徐的这辆一汽大众探岳，是在绍兴上虞清风汽车有限公司买的，总价近22万。小徐说，为了达到尾气排放国六标准，车辆发动机外加装了一个颗粒捕捉器。

小徐：“第一次出现问题的时候，是开了4个月，去年11月份的时候第一次堵塞，启停失效，发动机异响，有沙沙的声音，油耗大，油耗会翻倍，动力还会下降，颗粒捕捉器装了，就像正常的人很难呼吸一样，戴了一个口罩，口罩一样的东西。”

颗粒捕捉器，是一种安装在发动机排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气环境之前将其阻拦。车辆吊起后，从底盘处可以看到这个颗粒捕捉器。

小徐说，有了颗粒捕捉器，排放达标了，但车辆的油耗忽高忽低很难捉摸，这半年来，跑4S店不下10趟。小徐提供了照片，显示每百公里油耗有时十几升，有时二十几升。

小徐：“跟他们反馈过第一次，他说你别看油耗表，不准的，仪表盘上面有个油耗统计的嘛，让他们4S店带到指定加油站加满油，一箱油全部加满，开了四五十公里，再回来加满油，这样的方式去试油耗，因为他们是快速路开的，不像我们在市区开，回来的时候，他们算出来一块多一公里。”

油耗比正常高出两到三倍，小徐认为是质量问题。他说4S店给的建议是，多掌握一些开车技巧。

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来源：1818黄金眼 作者： 编辑：马国平