缺芯危机持续加剧新车产能受限，二手车保值率普遍提升

发布时间：2021-07-08 09:29:24

随着汽车产业的缺芯危机持续加剧，导致了汽车产能受限，汽车价格也相对有所上涨，在这一情况下，二手汽车市场也出现回暖的迹象。

据媒体报道，因为新车提车周期延长，加上成交价格上涨的影响，部分二手车的成交价格出现了高涨。今年以来，由于受产能下降和原材料短缺等影响，不少整车厂商纷纷宣布降低新车的产量，也让不少消费者开始将目光投放到了二手车市场。不少购买二手车的用户接受采访时也表示：因为新车订车周期过长，所以这才将目光转移到二手车上。据了解，类似这样原因从想要购买新车转向购买二手车的人，并不在少数。不过今年的二手车价格有所上涨，二手车购买用户表示在挑选车型的时候发现，不少二手车今年的价格异常坚挺，有个别二手车价格已经超过了去年同期价。相关业内人士对此表示，造成这一结果主要是不少新车产能受限，导致消费者提车周期变长，还有不少新车优惠幅度不高所致。

据中国汽车金融暨保值率委员会首席技术专家赵云透露：今年1-5月，36个主流厂商较2020年以及2019年同期，新车平均优惠幅度在持续减少，由2019年的15.2%和2020年的13.9%，减少至12.6%。此外二手车行业越来越透明、规范，以及二手车的高性价比也成为用户选择二手车的最主要原因。我国也多次出台了推进二手车行业发展的相关政策法规，受这些政策影响也将推动二手车市场的发展。据中国汽车流通协会的数据显示，今年1-5月，我国二手车交易量达到690.7万辆，同比增长了60.9%，比2019年同期增长了22.9%。

相关数据显示，截至2020年，我国汽车保有量达到2.81亿辆，在汽车保有量逐步增长的情况下，二手车市场前景也被普遍看好。据业内人士表示，随着国内换车周期普遍缩短至3-5年，二手车也将逐渐成为一部分消费者的首选，使得国内二手车市场实现稳步增长。同时，受上游的相关原材料供应紧张及其价格上涨的影响，下半年我国新车销售市场仍将面临涨价及提车周期加长，二车手价格或将继续稳中有升。

来源：央视财经 作者： 编辑：马国平