杭州萧山机场附近“黑飞”事件层出不穷
发布时间：2021-07-22 08:53:12
这样的拍摄，危险操作很多
在航拍圈子内，将拍摄作品上传至视频平台是热门趋势。
上述“大神”便钻了技术的空子，将违规拍摄的作品上传至平台以获取流量，用流量变现支撑航拍这一昂贵的爱好。
记者查询发现，其在两个短视频平台上共有5.2万粉丝，获得23.9万个赞，是国内知名视频素材库8KRAW签约摄影师，该素材库被一些摄影爱好者视为国内的“天花板”，享有非常高的知名度。
他拍摄的视频，上至名山大川，下至乡野小径，有雪山的宏伟壮阔、魔鬼城的嶙峋逶迤，也有鼋头渚的山花烂漫、索松村的落英缤纷，杭州、重庆、上海等地各具特色的城市景观，都在他的镜头之下。
根据他在视频平台的展示，其常用的设备主要是穿越机，而穿越机必须搭配摄影机才能航拍。
无人机和穿越机有什么区别呢？浙江省摄影家协会航拍专委会副主任兼秘书长韩丹打了个比方，就好比两台车，无人机是我们日常开的车，而穿越机是赛车。无人机目前基本能满足家用、商用需求，而穿越机是挑战，不仅是对飞行器的挑战，也是对自身技术的挑战。
穿越机一般玩法有两种，一种是竞速，即操作穿越机进行速度比赛；另一种是航拍，需要搭配摄影机，进行第一人称视角（fpv）的摄影，因为超快速的运镜和第一视角的刺激体验，穿越机在航拍圈内备受追捧。穿越机的操作比无人机在技术上不是高一点点，可以像在游戏厅玩赛车之类的竞赛游戏那样，用第一视角驾驶汽车，所以这个要求很高，一不小心就可能“机毁人亡”。
像上述“大神”拍摄的视频中，危险操作就很多，比如在4S店里拍摄时万一和新车刮擦或碰撞起火，安全、损失和责任都不容忽视，而这样的拍摄技术，需要积年累月的练习才能达到。
萧山警方成立无人机反制专班团队
目前，杭州有个摄影家协会航拍分会，去年8月成立，在册用户286人，每年会给会员进行系统性培训。
据一位航拍发烧友介绍，每一台无人机都需要在民航网上进行实名登记，将实名二维码贴在机身上，确保无人机位置真实可查。
如果处于禁飞区，无人机自带的定位系统也会禁止飞机起飞。大部分人是会遵守禁飞规定的，但也会有少部分人违反规定，擅自在禁飞区驾驶无人机。
萧山巡特警大队成立了无人机反制专班团队，可监测无人机实时动态。只要在无人机管控区域启动无人机，这个管控平台就会发出预警。
但有些“黑飞”人士，故意破解了电子围栏，拆掉GPS，无人机便成失踪状态，无从查起。
想要飞，怎么审批？
警方提醒：无人机应依照国家规定实行实名登记管理制度，若需在关系公共安全的重要单位、设施、场所上空飞行的，应当依法报请飞行管制部门批准，并报所在地公安机关备案。若无人机需要在禁飞时间和禁飞区域内起降、飞行的，应当事先报经公安机关同意。
来源：都市快报 作者：记者 王海峰 通讯员 颜晶晶 刘嘉荟 编辑：马国平
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