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亮相氢能汽车超级联赛!上汽大通MAXUS EUNIQ 7“氢”装登陆CTCC

发布时间:2021-09-13 10:54:36

方格旗飘扬,CTCC的战火,于上汽国际赛车场重燃!9月12日,以国家级场地汽车锦标赛CTCC为平台、中国氢能联盟发起的国内首个氢能汽车专业联赛——中国氢能汽车超级联赛拉开帷幕。现场,上汽大通MAXUS EUNIQ 7惊艳亮相,为赛事粉丝与车迷揭开未来氢能出行新图景。

2021年是“十四五”开局之年,实现“碳达峰、碳中和”目标的重大战略决策,为氢能及燃料电池汽车产业带来了新的发展机遇。率先布局燃料电池领域的上汽大通MAXUS,首次将燃料电池技术带到乘用车领域,重磅打造全球首款高端氢燃料电池MPV EUNIQ 7。其集上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术于一身,以兼具安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多优势,比肩全球行业顶尖水平。

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作为国内首款全功率直驱燃料电池汽车,上汽大通MAXUS EUNIQ 7,可为氢能源汽车用户提供前所未有的动能体验。其基于上汽大通MAXUS独有的无痕氢动架构打造,采用行业领先的130kW燃料电池与70Mpa储氢系统,并可基于无痕氢动架构“复制”到重卡、轻卡、轻客等其他类型的车型上。其中,130kW燃料电池匹配高性能三合一电驱桥,全面打造优质性能,在电堆功率、燃料经济性、使用寿命等关键性能指标方面,EUNIQ 7均达到了国际一流水平。

仅需3分钟,也就是一杯咖啡的时间,即可加满EUNIQ 7的6.4kg高压氢瓶,NEDC续航里程可达605km。EUNIQ 7拥有70Mpa储氢系统,其出色的续航完美解决“里程焦虑”。此外,EUNIQ 7还可实现世界尖端水准的-30℃低温启动,并采用电堆余热取暖技术,在低温气候下几乎没有里程衰减。


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作为国内率先研究整车氢安全的企业,上汽大通MAXUS自主完成了主动被动氢安全设计及验证,填补了行业空白,致力于为氢安全国标的制定做出贡献。EUNIQ 7则在氢泄漏安全、碰撞安全和加氢安全等方面均集成了上汽大通最新技术成果,全方位守卫用户的出行安全。

构筑牢固的氢能源“安全防线”,上汽大通在氢泄漏安全方面,创新开发了一套氢安全测试规范,建立了氢泄漏仿真模型,有助于确立氢浓度传感器的最佳布置方案;车辆碰撞安全方面,上汽大通MAXUS结合车型实际情况开发了一套一体式氢系统结构,采用双回路断氢冗余设计,实现了碰撞时毫秒级断氢、并保证氢系统的安全性,达到5星碰撞安全要求;加氢安全方面,EUNIQ 7采用红外通讯技术实现车与站的智能互联,实时监测加氢过程中氢系统压力、温度、氢气浓度等状态,保证加氢安全……正是种种领先技术的加持,及EUNIQ 7上率先实现的全球领先氢系统中置,EUNIQ 7可满足中国及欧盟全方位碰撞安全防护两大标准,为用户提供更安心的出行体验。

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即便车外赛车声隆隆,车内依然静谧如图书馆。令人期待的是,上汽大通MAXUS EUNIQ 7还能为用户提供前所未有的NVH体验。其率先应用了水汽分离、多级减震设计、高压脉冲静音、无油空气轴承等创新技术,全面攻克了氢燃料电池车NVH控制的世界性难题,使得整车NVH性能比肩主流纯电动车型,匀速噪音仅为53.9分贝。

拥抱绿色出行,探索零碳赛车,上汽大通MAXUS EUNIQ 7以硬核“氢”装登陆CTCC,引领国内氢能源汽车商业化落地风潮,更展现了“中国汽车定制专家”的“全能源”定制实力。面向未来,上汽大通MAXUS将持续以氢能源技术引领者为己任,为用户提供更环保、更绿色的氢能出行体验,以氢能打造更清洁的未来出行。

来源:杭州网 作者: 编辑:虞舜

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