缺车！二手车涨价！有的回收价高出开票价15万元！全球汽车行业今年或损失超1.3万亿元！因为它…

发布时间：2021-10-12 09:39:19

芯片供不应求 汽车产量下滑 销售遇冷

汽车“缺芯”已经成为摆在全球汽车厂商面前的难题。据相关机构预计，当前持续的半导体芯片短缺将使全球汽车行业在2021年损失2100亿美元（约合人民币13518亿元）的收益。此外，随着5G、人工智能等技术在汽车领域逐步应用，汽车行业的芯片使用数量将不断增长。

在北京市昌平区的汽车交易市场，长年经营品牌汽车的曾琪竣告诉记者，由于缺少芯片，目前，奔驰、劳斯莱斯、宾利等品牌的部分车型都已经暂时停产。 

车市面临的“缺芯”问题是一个全球性的问题。根据最新报告，IHS Markit将2021年轻型汽车的产量预期下调6.2%，为7580万辆；将2022年预期下调9.3%，为8260万辆。

中金公司汽车行业首席分析师 邓学：这一次的“缺芯”是从2020年11月开始，随着芯片的产能吃紧，全球主流车企开始持续地削减产量目标，目前看车企因供应问题出现了不同程度减产。

乘联会发布的数据显示，8月份全国乘用车生产148.4万辆，同比下降11.2%；8月末厂商库存环比下降3万辆，渠道库存环比减少8万辆。根据专家介绍，芯片对汽车生产非常关键，如今全球的芯片短缺抑制了汽车的产量。

芯片短缺造成汽车行业供货周期变长、生产成本上升，因此影响了国内汽车的销售市场。根据乘联会公布的8月份全国乘用车市场数据，2021年8月乘用车市场零售达到145.3万辆，同比下降14.7%，相较2019年8月下降7%。 

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来源：央视财经 作者： 编辑：马国平