从20元，暴涨到2800元！要买还得“碰运气”，订货周期长达60周！买车，还得看“芯”情？

发布时间：2022-02-24 10:31:26

经销商囤货严重 产能扩充有限 汽车“缺芯”仍将延续

几十元的汽车芯片涨到了上百元甚至上千元。这样的涨幅也难怪汽车厂商支撑不住，开始想要提高车辆售价。缺芯的情况还将延续吗？

业内人士告诉记者，从去年以来，受疫情影响，东南亚等地的芯片厂产能出现大幅下滑。全球范围内电子产品需求的增长，也导致汽车芯片的产能被挤占，汽车芯片供不应求。

除此之外，芯片经销商的囤货也是导致汽车芯片价格飞涨的重要原因。目前芯片的价格主要分为两种，一种是从芯片厂商预订的行货价，另一种则是经销商提供的现货价，这两种价格差距巨大。

武汉菱电汽车电控系统股份有限公司副总经理 龚本新：行货市场是原来的正规市场，从2020年到现在涨了百分之二三十。二级市场涨幅非常高，有的芯片可能已经炒到100倍。

记者了解到，类似车身稳定系统、发动机管理系统等汽车零部件通常会使用几十种不同规格和作用的芯片。在当前多种汽车芯片缺货的背景下，零部件厂商需要准备多个解决方案，不少芯片都需要在芯片贸易商那里采购。

业内人士告诉记者，面对着芯片短缺的现状，芯片厂商已经开始新增产能。国产汽车芯片也走进了汽车厂商的视野。另一边，各家车企也开始减少芯片的使用量，通用汽车表示将会暂时放弃座椅加热功能。丰田宣布将下调3月份的产量目标，奔驰则是暂停德国E级车的订单。但业内人士认为，短期内供应紧张状况仍将持续。

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来源：央视财经 作者： 编辑：马国平