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奔竞大道、民祥路、亚运村环路进入收尾冲刺阶段 亚运村片区立体交通网络即将成型

发布时间:2022-04-26 09:12:35

上穿地铁6号线

最近距离仅2米

亚运村片区市政基础设施工程(一期)另一条道路民祥路(平澜路—环路),近期也在紧锣密鼓施工中—— 一条集管廊结构工程、道路工程、排水工程、5G合杆基础工程等于一体的市政道路“呼之欲出”。

该项目工程起点为平澜路,自西向东分别与经五路、宁二路、经八路、奔竞大道、经九路、经十路、经十一路、皓月路、环路平交,总长1380米。“目前,管廊主体结构雨污水管道全部施工完成,道路还剩沥青摊铺。”萧宏集团项目负责人姚钱明说。

民祥路施工,难度也不小。

“管廊开挖深度大,最深基坑开挖深度达15米,防护要求比较高,此外,第二舱管廊处下方还有正在运行的地铁6号线,原坑底加固底离盾构顶只有2米距离。”姚钱明表示,为了加固地基,减少对地铁运行的影响,工程采取了更安全的MJS工法桩,取代了原设计的三轴搅拌桩。

民祥路工程目前已进入收尾阶段。“受疫情影响,管廊安装材料进场迟缓,除了做好常态化疫情防控外,我们全力以赴抓进度,确保按计划完成目标任务。”姚钱明说。

除了民祥路外,亚运村环路(民祥路—鸿宁路)也是亚运村片区城市主干路网框架的重要组成部分。

亚运村环路工程需下穿鸿宁路,这条主干道路车流量和人流量都非常大,地下各类管线、光缆分布复杂,沿线铁路、公路、建筑、河流等障碍物众多。

“项目如果采用传统的‘明挖现浇’法施工,必将带来交通拥堵、工期拖延等问题,影响周边市民出行。”萧宏集团项目负责人周建刚介绍,为此,经过各单位多方比对,最终决定采用矩形顶管施工法穿越该地段,“顶管施工不但不影响鸿宁路的通行,还将解决路面沉降等问题,确保施工安全”。

从传统管廊施工把马路“开膛”到由现在顶管推进的“微创”,环路项目在不声不响中于地下悄然推进。

“办好一个会、提升一座城”,这些项目建成后,亚运村片区的交通将实现区域范围内的联网成片,为亚运村基础设施建设提供重要支撑,也为杭州亚运会的成功举办提供有力保障。“通过亚运兴城,杭州正在加速完善城市功能,提升城市品质和城市能级。”市建委相关负责人表示,要与亚运一起共同承载使命,强化交通路网保障,推进城市有机更新,加快形成与国际化大都市相匹配的城市综合承载力。

来源:杭州日报 作者:通讯员 杭建宣 陈建芳 项金良 记者 王昭奕/文 张之冰/摄  编辑:马国平

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