驾车出行哪里堵？哪里缺少地铁接驳？哪些公交站点应该优化？市治堵办请您来提建议了

发布时间：2022-08-17 09:03:29

记者从杭州市治堵办了解到，为了进一步优化城区交通秩序、群众出行环境，2023年度城市交通系统化综合治理“民选民评”活动即日起正式启动，接下来一周内，将收集市民对于影响出行品质的常发堵点、地铁站点、公交站点的点位以及相关优化意见建议。

位于钱塘新区的大学城北片区，是杭州市2021年“民选民评”重点治理堵点之一。“江东大桥江涛路口的堵点问题，主要在于周边道路交通基础设施配套联系滞后，从而导致道路日益拥堵，渐成民生痼疾。”市治堵办相关负责人介绍。在市治堵办的牵头抓总下，治堵办各成员单位攻坚破难，目前该堵点的交通状况已有了明显改善。

“经过反复调研和方案优化，我们依据问题导向，着力打通江涛路与德胜东路节点，有效缓解了交通拥堵情况，高峰时段月均拥堵指数由2.1下降为1.87，只要群众走得舒心，我们的汗水就没有白费。”

在2021年江涛路口治理的基础上，现在的江东大桥，车辆跨江而过，周边道路配置合理，人流车流秩序井然。今年以来，该片区继续着力打通银海街（文津北路—文海北路）断头路，预计在今年10月底完成整改；8月底前完成对云帆小学周边进行交通治理，开通求知专线；文海北路治理方案也正在编制中。

类似的案例也发生在西溪湿地北门。作为热门休闲旅游景点，西溪湿地北门在节假日黄金周和春季旅游旺季的双休日期间，往往会出现交通拥堵的情况。

西湖西溪管委会城管局相关负责人告诉记者，过去由于未实行人车分流，且园区内停车泊位较少，导致进入景区的车辆需要较长时间排队等候，有的市民也会把车辆停在文二西路的非机动车道上，引发周边交通秩序的混乱。

截至目前，西溪湿地北门停车场入口已调整到西侧，北门调整后的人行出口已开始施工；停车场地面泊位已完成改造，增设的329个非机动车泊位部分已经建成，并将在年内完成立体车库的建设；此外，交警部门还在文二西路双向设置4块普通停车场分流引导牌。预计到年底前，随着北门出入口改造全部完成、停车余位诱导牌等多项措施完成后，该堵点的治理效果就将显现。

记者了解到，2022年由市治堵办牵头的45个堵点治理项目正在有序推进中。明年的城市交通系统化综合治理怎么做，驾车出行哪里拥堵？哪里缺少地铁接驳？又有哪些公交站点应该进行优化？市民可登录杭加新闻客户端或扫描二维码查看具体问卷，直接填写或拨打杭州日报热线电话85109999，提出自己的意见建议，市治堵办将会同相关职能部门及专家进行整理论证，纳入后续拟开展治理的项目库清单并逐步实施。

点击此处进入 城市交通治理工作邀您一起建言献策

来源：杭+新闻 作者：记者 毛雨佳 通讯员 李清 编辑：马国平