2022年最全汽车保值率排名，日系品牌赢麻了

发布时间：2022-09-19 09:27:34

“汽车保值率”是品牌认知度与产品力的重要体现，更是消费者购买新车需要考虑的重要指标。所谓保值率，就是二手车流通价格与新车出厂价时的比值，我们可以简单地理解为二手车市场流通价除以新车裸车价格。近日，中国汽车流通协会发布《2022年度上半年中国汽车保值率报告》，报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名。接下来，我们看看2022年度上半年中国汽车保值率都出现了哪些变化，也为你提供一些购车的建议。

报告简单介绍了各级别车型的三年内保值率。整体来看，小型车、中大型、中大型车、中大型SUV和MPV的三年保值率均超过70%，其中中大型SUV更以82.03%的保值率领先，也是榜单中唯一超过80%的级别车型。对比2021年度来看，基本各级别车型都呈现增长的状态，特别是中大型SUV，从2021年度的74.61%增长至2022年上半年的82.03%。至于保值率上涨的原因，除了与疫情、零部件短缺影响供需平衡外，全面取消二手车限迁将对二手车的流动性带来极大的推动作用。

再来看看具体国别品牌的保值率表现，保时捷以96.47%的三年保值率稳居第一，而雷克萨斯以91.63%排名第二，保时捷和雷克萨斯的保值率之所以比较高，除了进口身份在线，终端市场加价卖车也是保值率稳居前列的主要原因。相比之下，丰田、本田的保值率相对稳定，均在80%以上，其中丰田为83.49%，本田为80.80%，就连奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌也比不上。

不过，例如英菲尼迪、讴歌等日系豪华品牌，其保值率虽然也在60%以上，但在国内确实没什么存在感，不管是英菲尼迪还是讴歌在国内并没有太高的保有量，特别是讴歌，其中今年4月已经宣布退出中国，长期来看肯定会对保值率产生较大的影响。

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来源：汽车行业关注 作者：小鑫 编辑：马国平