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售价12.57—17.07万元 “新三好SUV”吉利博越L上市

发布时间:2022-10-27 16:22:48

作为“新三好SUV”,博越L的“好智能”不仅在座舱交互上得到了全面展现,在驾控体验领域也得到了充分演绎。其搭载的NOA高阶智驾辅助系统,则让驾驶更有沉浸感。

在厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三大核心科技的加持下,NOA高阶智驾辅助系统可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况,智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作,真正实现驾驶主体由人到车的转变,用户仅需按安全法规的规范要求,作必要监管。

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NOA高阶智驾辅助系统拥有更精准的智能定位、更精准的智能安全决策和更精准的迭代优化三大特性,即便是在隧道、山区等信号短暂丢失的场景,也能进行补充定位,使车辆获得更精准的智能定位。更重要的是,NOA高阶智驾辅助系统通过精准的线性体验,在变道、加速、制动等场景中,提供极具安全感的人性化体验,充分展现吉利造车的“以人为本”。

此外,博越L配备的25.6英寸巨幕AR-HUD将实时为用户显示导航、车速等安全提示辅助信息,并且屏显效果与道路动态贴合显示,驾驶体验更具沉浸感,用户的视线也无需偏离前方。同级独有的哈曼Infinity头枕音响,可让导航、警示辅助等声音,从主驾的头枕音响独立播放,丝毫不影响车内其它乘员。

得益于CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构的赋能,博越L的安全标准体系全面升级,将安全识别圈技术理念全面升级为“七层智能安全识别圈”,以全场景的主动安全、全感官的驾控安全、全方位的被动安全,时刻为用户的安全保驾护航。

在AEB-P成人横穿测试中,博越L凭借800万高清智能前视摄像头,可实现60km/h刹停,远超北美测试标准。在难度更高的AEB-P儿童鬼探头测试中,博越L可实现40km/h刹停,最大程度减少意外的发生。

中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置,博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h,100km/h~0制动距离仅为35.8m,0~100km/h加速时间仅为7.4s,机械素质媲美高价值豪华品牌,驾控安全性能堪称赛道级表现。

除驾控安全以外,博越L也拥有全场景主动安全和全方位被动安全。博越L配备了EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别等26项全场景主动安全辅助系统,覆盖行车场景、泊车场景及紧急场景。

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在被动安全方面,博越L的车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计,扭转刚度高达32000Nm/°,同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有前纵梁结构设计等6大“斗转星移”卸力设计,可在关键时刻将危险系数降到最低。

作为吉利又一款得到雷神智能混动平台赋能的旗舰级产品,博越L推出了雷神Hi·F油电混动车型。凭借免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动五大特性,博越L雷神Hi·F油电混动在面对拥堵的城市交通环境时,可低速以纯电驱动、中高速主电驱动,助用户彻底告别油耗焦虑,真正达到“好节能”效果的同时,拉满驾驶愉悦感。

博越L雷神Hi·F油电混动的“秘密武器”是吉利首创的3挡变频电驱DHT Pro,其拥有智能化能量管理功能,并对不同车速下的驱动模式进行对应优化,20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动,市区行驶质感媲美纯电车型。根据实测,博越L雷神Hi·F油电混动车型续航里程可超过1300公里,NEDC百公里综合油耗仅为4.2L,0~50km/h加速时间仅为3s,轻松实现“省油又能开得爽”。

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博越L同时也推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中,2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m;1.5TD发动机则可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。

吉利博越L集智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能安全及智能混动五大智能科技于一身,全系标配15大硬核功能配置,把当下最新、最流行、最好用的智能科技都给到用户。此前,博越L公布其预售价区间为12.98-17.98万元时,即已收获大量订单和更多潜在消费者的关注。12.57万元的正式起售价,更是为用户带来了远超期待的价格惊喜。凭借好智能、好安全、好节能的独特体验,博越L让用户对紧凑级SUV的“价值顶流”有了全新认知,紧凑级SUV市场的王者已然归来!

来源:杭州网 作者:虞舜 编辑:孙丽

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