颜值进阶，配置升级，比亚迪2023款海豚，打造更完美的精品车

发布时间：2022-12-30 12:09:03

配置升级

基于e平台 3.0打造的海豚，拥有越级的超大内部空间，更有大师级的NVH性能和底盘调校，为用户提供舒适的驾乘体验。

2023款海豚全系标配实时胎压监测、百万像素高清全景影像系统、主驾座椅6向电动调节、后排LED阅读灯、后风窗雨刷、舒适驾驶模式。

2023款海豚在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上，新增舒适模式，为用户带来多种方式的驾乘体验。全系标配主驾电动6向座椅调节；时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等便捷配置。

在安全配置方面，2023款海豚车型也带来了一些升级配置，全系标配的实时胎压监测功能，数据更新更及时，时刻为安全保驾护航；时尚版和骑士版车型还将前泊车雷达列为标准配置，在复杂环境停车更加安全；骑士版车型还提供全车未系安全带警告功能，为用户带来更多安全提示。

e平台 3.0技术加持

海豚是基于e平台 3.0打造的首款量产车，在能耗方面，平台赋予了海豚一些重要优势：匹配宽温域热泵空调、搭载效率更高的八合一电动力总成。e平台 3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的问题，突破了电动车的短板。

纯电动汽车发展早期，热泵空调往往在售价20-30万的车型身上才能配备。在最近两年，15万级别的车型上，热泵空调也通常是选装配置。而十万级的海豚则是全系标配热泵空调。

此外，海豚还搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，相对业界普遍采用的三合一电动力总成，在功率密度、综合效率方面，优势明显。由热泵（同级唯一搭载）和PTC双系统组成的热管理系统，充分考虑了各种环境条件的使用需要，配合电池包冷媒直冷直热技术，有效改善低温行驶续航里程下降率较高的痛点，让用户“踏实开，放心用”。

海豚配备超级安全的“刀片电池”，兼顾能量密度的同时，为整车的被动安全和动态性能带来了更多助益。基于e平台 3.0的创新技术，海豚车型在被动安全、电子电气架构、智能体验等方面获得了突破。

从工信部中国汽车能源消耗量数据来看，比亚迪海豚百公里电耗只需11.3kWh，按一度电1.5元来算，海豚一百公里只要16.95元，可以说海豚不仅比油车省，它还比电车都省，无论是在小型还是紧凑型领域，它电耗都是最低的，妥妥的代步省钱神器。

小结：2023款海豚的整体设计都要更加年轻，更加符合当代年轻消费者的用车习惯。它为用户带来3项设计进阶、6项全系标配、9项配置升级，不仅全面刷新了十万级纯电车型的价值边界，同时也为A0级市场带来了超越以往的绿色出行体验。凭借在设计、空间、效率、安全、智能体验方面的领先优势，2023款海豚将成为年轻人的最佳城市出行伙伴。

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来源：杭州网 作者： 编辑：马国平