混动出击！型格e:HEV广汽本田的性能天花板

发布时间：2023-01-09 10:55:54

混动和纯电的细分市场较量，其实早已拉开序幕，在过去的2022年，混合动力车型的销量增幅远远超过纯电动车型。保证充足的续航是作为一台车最基本的要素，混合动力车这种技术路线剔除了纯电动车单一动力架构的“焦虑”，同时还保留了电动车的智能、高效率的优势。

更符合日常使用的混动车型，也同时拥有更加完备、成熟的技术。说到“混动”，就不得不提到电驱混动的开创者——本田。上月中旬广汽本田型格e:HEV上市，首次搭载第四代i-MMD，一下将A＋级轿车赛道的“性能混动”提到了天花板高度。

新架构x新系统 全新的一台型格

不管是汽油还是混动，性能都是型格的灵魂。诞生于1985年的型格INTEGRA，作为本田首次搭载VTEC引擎、本田首款四门Type-R，被称为平民性能轿跑的鼻祖。

而本田的“混动大法”源自1997年，经过25年混动技术积淀四代革新。2015年至今，本田不断从F1赛场上收集混动数据，打磨、迭代自身量产混动系统。e:HEV拥有与F1一样的混动灵魂，型格e:HEV更是被称为“F1混动民用版”。

第四代i-MMD混动系统也由此前的电喷技术升级为缸内直喷（Di），通过缸内直喷，用上350Bar的高压直喷系统，将汽油微粒化，更均质化、更精准地喷射在汽缸内，使得燃烧更完全，烧的油也更少。 

动力总成作为型格e:HEV的最大亮点，由一台2.0阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组成，135kW高功率电机超越燃油版版1.5T发动机134kW的最大功率，能够提供非常强劲的动力体验。不仅仅停留在家用驾驶层面，那些对动力有高要求的车主也完全值得一试，深踩一脚油门，推背感说来就来。

作为广汽本田轿车产品线中的“性能担当”，第四代i-MMD还升级了E-CVT变速箱，优化了减震性能，使得低速行驶更平顺。因电池、电机增加了车重，通过将电池放置在后排座椅下方，让车身重心进一步降低10mm。并且悬架支撑性进行了微调，均衡了前后轴承重，底盘调教也在舒适与运动之间取得了很好的平衡。后车身扭转刚性比燃油版增加3%，带来弯道行驶更好操控体验。

油耗方面，型格e:HEV所推出的三个版本车型在WLTC工况下百公里油耗分别为4.39L、4.47L和4.51L。新系统和Honda Architecture新架构的高度融合，实现高性能和低油耗两者兼顾。

值得一提的是曲轴新增了二阶平衡轴、优化了塑料遮音板以及飞轮阻尼器，让整个发动机的NVH有所提升。但不想要安静时，型格e:HEV依然能满足你。全新液晶仪表可以在运动模式下模拟出热血的指针律动效果，为电驱驾驶增加更多汽油车般的澎湃驾趣，ASC主动声浪则可以将发动机声音演绎出排气、换挡声，在运动模式下会更明显，让混动驾驶感受变得丰富而有趣。

越级产品力 细节取胜

就外观来看，与型格相差不大，基本延续了燃油版车型的设计，但是在细节上还是有不少改动，比如前方蓝底样式的车标logo。定位于紧凑型轿车，型格e:HEV侧面看上去线条流畅，运动感强，配合18英寸的双五辐式轮圈更显时尚。长宽高分别为4689/1802/1420mm，轴距2735mm。同时尾部线条凌厉率性，新增了“e:HEV”混动专属徽标呼应前脸。

舱内运用清爽设计理念，拓宽前窗又简化布局。清爽舒朗的内饰设计相较起燃油版，挡杆区域把原有的挡把设计改成了SBW按键式电子换挡，又释放出更多储物空间。也只有在广汽本田才能看到这种极简工业风，简约却不简单，铝合金的银色饰板带有竖条纹，不光耐看，同时非常“耐造”实用。

10.2英寸液晶仪表采用双圆表盘布局，中控屏尺寸为9英寸，全系搭载Honda CONNECT 3.0车机系统，新一代本田智能车机口碑还不错，支持OTA升级、车家互联、CarLife等功能，更加智能。同时保留空调区按键，既有现代科技感，又有机械按键的复古之美。

型格e:HEV同时关注安全性能，配备了丰富的主动安全装备，如标配Honda SENSING安全超感系统，同时还拥有强大的被动安全性能，全系标配10安全气囊与行人保护系统。

另外整体车身基于高刚性平台打造，车身采用全方位高强度骨骼，抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板占整车身比例达24.5%，其中抗拉强度达1500MPa的热成型钢板占比达10.6%。强化车身结构，不仅为型格带来更优异的动态性能，同时实现扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%，让新车拥有突破以往的高强度、轻量化、高安全性车身。

结语

作为首款搭载第四代i-MMD、首款融合新架构X新系统的车型，型格e:HEV继承了燃油版的运动基因和空间表现，动力性、经济性和NVH性能则更胜一筹，是当之无愧的“性能混动”。加之亮眼的外观、精致简约的内饰、充裕的空间和越级的安全配置，都赋予了型格e:HEV高价值感，说是混动界的性能标杆也毫不为过。

来源：杭州网 作者：虞舜 编辑：孙丽