李斌被ES7车主“逼宫”！汽车迭代过快也是罪？

发布时间：2023-05-04 11:07:13

“我跟斌哥关系没那么近，我是来谈判的”

“不用，叫我李斌就行”

火药味十足的言辞，出现在蔚来汽车的用户交流会中，实在是反常。重点是，李斌在用户交流最后撂下狠话：“该恨蔚来就恨蔚来，不会有补偿。”

到底发生了什么事，导致一家从不对用户说“不”的企业，却从老板的口中率先勇敢地说出“不”。

蔚来的蔚来，没法让每个人满意

事情的起因是，蔚来汽车在上海车展上公布了全新一代蔚来ES6。作为一款定位低于蔚来ES7的车型，全新一代蔚来ES6不仅售价更低，而且在配置及架构上还比蔚来ES7更先进。

比如，在座椅和智能化配置上，蔚来ES6自然会有新的进化，增加了1颗激光雷达和两颗800万像素摄像头，具备NOP高阶辅助驾驶能力。配置上的进化，加上价格的优势，蔚来ES6拥有出色的性价比，导致蔚来ES7的部分车主们认为自己遭到了蔚来汽车“背刺”。

这部分ES7车主认为ES7还在用上一代平台的老配件，很多配件上都可以看到（老款）ES6、EC6的影子，因此要求蔚来汽车或李斌在用户权益上，给所有的蔚来ES7车主做出对应的补偿。

权益赔偿包括：车辆终身质保、每年免费12次异地加电、座椅升级等。

对于这一系列诉求和质疑，李斌的回应是：一、蔚来ES7不是一代平台的产品，平台共用部分配件很正常；二、座椅升级、二手车保值两点要求尽量满足，其他权益确实做不了。

与过去对车主“有求必应”不同，李斌此次的回复非常坚决，“我自己反正不会做让自己睡不着觉的事情，如果大家不满意，我确实只能尽我最大努力，去做我自己能做的事情，否则就没法搞了。”

• 1
• 2
• 3
• 下一页
• 全文阅读

来源：12缸汽车  作者： 编辑：马国平