从1款SUV到7款在售车型，蔚来这5年的变化

发布时间：2023-07-26 16:29:31

7月26日，为期6天的2023蔚来全系专业试驾会杭州站正式收官，由全场景智能电动旗舰SUV领衔，齐聚EC7、ES7、全新ES6、ET7、ET5、ET5T等搭载最新一代蔚来智能系统的全系在售7款车型。

专业的试驾环节再次展现了蔚来全系车型源自赛道的性能基因，以及包含NOP+增强领航辅助、Banyan 2.0.0智能系统等在内的最新智能体验，以及3分钟满电出发的换电黑科技体验。

2023年5款新车陆续交付，引市场关注

2018年6月，创始版蔚来ES8开启交付，开创了中国智能电动高端SUV的新时代，打开了40万以上智能纯电SUV的全新细分市场。截至2023年6月底，蔚来已在全球范围内交付超过66,000台ES8，是中国汽车品牌突破高端天花板的标志。

时隔5年，从仅1款SUV车型，到拥有覆盖SUV、轿跑SUV、轿车等不同细分市场的7款产品家族矩阵，蔚来已经接近完成第二代技术平台的切换。

当前，蔚来全系在售车型包括全场景智能电动旗舰SUV蔚来全新ES8、智能电动旗舰轿跑SUV EC7、智能电动中大型SUV ES7、高端智能电动全能SUV全新ES6、智能电动旗舰轿车ET7、智能电动轿跑ET5，以及智能电动旅行车ET5T。7款车型均搭载第2代高效电驱平台、第2代智能系统Banyan，从性能到智能，均展现了焕新的全能实力。截至2023年6月30日，蔚来已累计交付新车344,117台。

传承源自赛道的高性能基因

蔚来第2代技术平台车型均搭载新一代高效电驱平台。以全新ES8为例，全新ES8追求舒适性和运动性的平衡，采用全新升级的智能双腔空气悬架，动态调节悬架软硬，适应不同驾驶场景，提供高级的驾驶质感。配合智能四驱分配的前180kW永磁同步电机和后300kW交流异步电机，全新ES8 0-100km/h加速达到了3.8s的新高度。全新ES8标配六活塞高性能定钳，在车辆进入ABS制动时可产生近11000N•m的扭矩，使整车100km/h-0制动距离短至34.3米，同级领先。

精致、有温度的第二起居室

将车内的空间打造成“第二起居室”一直都是蔚来座舱空间设计的核心理念，通过营造精致、纯粹，同时富有温度和未来感的车内空间，让用户一进入车内就如同回到家中温暖宽适的起居室，在垂直换代的全新ES8上，这个设计理念也得到了全面体现。

通过蔚来自研的蔚来高端座椅平台，全新ES8座椅提供了丰富、个性化的座椅功能，拥有多达22项坐姿调节和5大舒适性功能，全面满足不同用户、不同场景的需求；可实现“双120°夹角的零重力姿态”和“一键舒躺模式”，打造“坐躺都舒适”的乘坐体验。这也是蔚来自研高端座椅平台的首次应用，通过自研骨架打造出更多高级功能，并且向下兼容蔚来其他车型。

第二排创新设计的“行政中岛”和智能恒温冰箱，通过数字层和储物层打造高端的乘坐体验满足工作、社交、家庭和探索全场景的使用需求：既是用户的独处空间，也是商务人士的移动会客厅，更是家庭共享欢乐时光的第二起居室。

持续进化的智能体验

2022年3月28日，蔚来ET7正式开启交付。与此同时，蔚来智能系统Banyan•榕也首次交付给用户。全新的智能硬件、软硬件架构带来了行业领先的智能体验。至今，Banyan已经历超20个版本迭代，带来超200项新增体验和超400项功能优化。

从Banyan 2.0.0开始，蔚来的智能体验已经走出了自己的差异化路线，以车为中心的智能系统向整合蔚来全体系竞争力的智能系统进行演进，让车机打通蔚来的产品、基建、服务、社区，实现智能系统与体系竞争力的融合，形成独有的护城河。

蔚来增强领航辅助将逐步覆盖高速服务区换电站

NOP+增强领航辅助是基于Banyan•榕智能系统专属打造的领航辅助功能，可在高速公路、城市快速路上，辅助用户完成进出匝道、选择最优车道、根据限速自动调速等一系列驾驶任务。

伴随智能系统Banyan 2.0.0 版本的发布，基于全栈自研的BEV与占据栅格感知框架，带来全新规控模型和全域交互中心，NOP+能力再次升级，并整体切换至NAD统一技术栈。

下半年，NOP+将延伸至高速服务区换电场景，逐步覆盖全国高速服务区换电站，使高速驾驶与换电场景无缝衔接，实现点对点的完整高速出行体验。

数据显示，2023年上半年，NOP+行驶总时长累计560,000小时，累计行驶里程超5,000万公里，相当于绕赤道1,247圈，其中杭州车主使用NOP+累计行驶达502万公里；每天17-18点，是蔚来车主开启NOP+最多的时间段，NOP+已成为日常通勤的首选工具。NOP+为用户带来更加安心、舒适、高效的智能驾驶体验，让车真正成为安全自由的移动生活空间。

更完整的产品矩阵，更便捷的基础设施布局

伴随第二代技术平台车型的交付，已逐步形成完整的产品矩阵，同时，蔚来在6月12日宣布全系新车起售价格下调30,000元，依靠多元化的产品布局、焕新的配置、更贴心的用户权益、更低的价格等方面，结合持续布局的基础设施建设，蔚来在杭州、湖州区域市场的门店客流量、咨询量显著提升，伴随第二代技术平台新车的产能提升，交付节奏也在今年5、6月开始迅猛发力。

截至2023年7月26日，蔚来在杭州、湖州区域已布局5家蔚来中心，15家蔚来空间，7家蔚来服务中心，3家蔚来交付中心，65座蔚来换电站，82座充电站（含625根充电桩），并接入超过33,060根第三方充电桩。其中，蔚来换电站已经覆盖杭州、湖州全行政区，电区房覆盖率达到75.6%，即75.6%的杭州用户在住家或者办公地周边3公里的地方就能享受到便捷的换电服务，实现“加电”比“加油”更便捷的用车体验。此外，蔚来已打通浙江高速换电网络，67座换电站连接浙江省11座地级市，涵盖G25长深高速、G15沈海高速、G60沪昆高速、S26诸永高速等多条省内主要高速公路，高速加电体验越来越便捷。蔚来在中国已建成“6纵4横8大城市群”高速换电网络，2025年将打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络。

7月20日，国家发改委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，通知中重点提及，加快高速公路基础设施布局、引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，以及加快换电模式推广应用和换电基础设施相关标准制定，以促进新能源汽车持续健康发展。

事实上，在上述3个领域，蔚来早有布局并一直加强迭代，走在前列。在7月20日“NIO Power Day 2023 ”发布现场，蔚来方面表示，蔚来不仅是换电站布局最多的品牌，也是中国充电桩布局数量最多的汽车品牌。蔚来不仅是在高速公路布局换电站数量最多的汽车品牌，也是在高速公路布局充电桩最多的汽车品牌。蔚来正式推出电池灵活升级日租服务，用户可根据需求按日灵活升级长续航电池包，满足短期租用大电池的长途出行场景。标准续航电池包升级长续航电池包，日租基准价为50元/天，连续租用31天封顶880元。用户可在NIO App一键租用，先用后付，租用时长随心所欲，可选择按日、按月、按年三种电池升级方案，以灵活应对各种出行场景。电池灵活升级服务支持异地归还，一地取全国还，可在旅途中任一换电站取还，就像借充电宝一样方便。

来源：杭州网 作者： 编辑：马国平