问界M7订单超预期 引爆新能源豪华SUV价格战

发布时间：2023-10-19 10:09:56

商报讯（记者 郭雨昕）近日，“遥遥领先”这一热词从数码圈一路刷频到了汽车圈。由于华为智能手机的号召力，由其深度赋能的智能汽车问界M7也在一夜之间变得“一车难求”，新款上市首月大定订单超6万单，令余承东直呼“起死回生，真不容易！”。

昨日，记者走访了杭城几家商超内的问界线下体验店，现场感受了一把新车销售的火爆气氛。同时记者也注意到，不远处部分竞品的门店纷纷在店门口摆出了大幅让利的购车新政宣传板，吸引了不少消费者的目光，让本就处在“价格战”中的车市竞争“卷上加卷”。

头顶华为金字招牌

问界M7一车难求

“华为手机好用，华为的车一定也好开。”这是不少消费者选择问界M7的理由。由于Mate 60系列火出圈，这款搭载了华为鸿蒙智能座舱3.0及华为高阶智能驾驶2.0的五座SUV，刚上市便获得了大量消费者的目光。

工作日的中午，记者来到杭城一家商超内的华为体验中心，左边是手机展台，右边是车辆展台，店内人不算多。但如果询问工作人员，你会得到“mate 60和问界M7，哪样都没货”的回答。“一开始提货周期只要2-4周，现在已经延迟到6-8周，如果是智驾版，需要等待10周。”店内的销售顾问坦言，虽然工作日热度稍稍下降，但预约试驾的队伍早已排满。

随后，记者又来到位于滨江西兴路的AITO授权用户中心，这也是杭州最大的AITO门店。

“9月12日上市以来，光我们店已经卖掉约150辆问界M7，店里都是提车的用户，根本忙不过来。”工作人员介绍道，问界M7是华为和赛里斯合作的大五座SUV，定位家庭出行场景，也符合中国车市消费结构变化，中年客户群体是主要客群。

逛店时，记者遇到前来提车的陈先生，他是一位数码迷，同时也是一位华为资深用户。喜提新车，他难掩激动之情，“我认为问界M7的智能终端生态是目前智能汽车里做的最完善的，借助鸿蒙生态，手机、家居、办公、车辆多设备联动这点太吸引我了。”

据悉，为了尽早将新车交付到用户手中，目前赛力斯工厂已新增生产班次，每天22小时连轴生产并开启双班运行机制。华为智能汽车解决方案董事长余承东直言，为了提升问界新M7的生产供给速度，整个产业链、供应链增加了2万余名工人，同时增加资金投入超10亿元。

性价比仍是关键

新能源豪华SUV价格战再打响

“在产品力不差的情况下，新款问界M7这么火还是因为价格。”一位业内人士表示，华为确实是一块金字招牌，但消费者不会因为华为接受问界过高的品牌溢价。

不得不说，这款车的性价比确实惹人关注，“升配不涨价”是其在市场端引发热烈反响的关键因素。新款问界M7加入5座版本，官方指导价24.98万元—32.98万元覆盖主流价格区间，比老款价格下调4万元。政策方面，首销期的3.3万元购车权益结束后，问界新M7的第二轮购车权益价值3万元，活动截止日为10月31日。对于提车超期的用户，问界还给到200元/天、最高1万元的补贴。

问界M7销售的持续火爆，对部分竞品车型的终端政策带来了直接刺激，尤其是中大型SUV。作为问界M7的主要竞品，理想L7的官方指导价为31.98万至37.98万元。同样是大五座SUV，车身尺寸、性能接近，都搭载了激光雷达，都支持高速导航辅助驾驶和城市导航辅助驾驶，新款问界M7要便宜5万元-7万元。

走访线下门店记者了解到，理想汽车正在采取变相降价的政策，提供1万元保险补贴、5千元保养补贴和6000元的置换补贴。对于非置换用户，销售顾问暗示置换补贴的部分“有操作空间”。总之，在总价2.1万元的补贴叠加之下，开票在20万元—30万元之间的车型还可享受杭州市政府的4000元—6000元的购车补贴。

特斯拉Model Y也采取了类似的策略。本月更早些时候，特斯拉中国宣布，Model Y在新增多色氛围灯、升级仪表台饰板、升级19英寸轮圈、提升加速性能的同时，售价保持不变。这样的政策，也被业界视为在激烈竞争环境下的一种“变相降价”。

事实上，纵观整个车市，新能源豪华SUV的白热化竞争只是“银十”车市的缩影。进入9月以来，比亚迪、蔚来、小鹏、零跑、大众、别克在内的十余个汽车品牌纷纷推出不同方式的优惠政策以接棒“金九”。在难得的“旺季”之下，周期被拉长的“价格战”仍在持续进行中。

来源：每日商报 作者：郭雨昕 编辑：虞舜