开展二手车出口业务 杭州可以开拓这个新市场吗
发布时间：2024-03-13 09:19:11
杭州日报讯 近日，商务部等5部门发布关于二手车出口有关事项的公告，自3月1日起，明确在全国范围开展二手车出口业务。
上周，杭州市商务局举行二手车出口专题培训会，商务、公安、海关、口岸、税务、信保、银行、港口等单位和机构对50余家有意向开展二手车出口的杭州企业进行“辅导”，这意味着杭州二手车出口业务正式开启了新征程。
杭州拥有较为完整的汽车产业链条，二手车交易市场活跃，保有量大且车源丰富。在国家及地方层面的政策推动和企业的积极参与下，二手车出口有望成长为推动杭州汽车产业发展和国际贸易增长的重要力量。
而要让“新变量”如愿增长，对杭州而言，仍充满挑战。
或成出口新增长点
中国二手车出口业务始于5年前。2019年4月，商务部、公安部、海关总署联合发文支持条件成熟地区开展二手车出口业务，北京、天津、上海、台州等10地成为首批试点城市。
近年来，中国二手车出口取得显著进展。海关数据显示，自2019年启动二手车出口试点工作以来，中国二手车出口量屡上新台阶。2021年中国二手车出口约1.5万辆，2022年这一数据跃升至6.9万辆，同比增长超350%。
杭州具备开展二手车出口业务的天然优势，在地理位置上，杭州毗邻上海、宁波舟山港，市区还有下沙港，物流通畅。
杭州具备雄厚的产业基础，既拥有涵盖燃油及新能源汽车的较为完善的整车、零部件制造产业链，也拥有全省最大的二手车交易基础。“杭州地区二手车交易市场活跃，保有量大且车源丰富，车辆更新换代速度快，为二手车出口提供了充足的货源基础。”市商务局数据显示，全市共有21家二手车市场，入驻经营户556家，2023年交易二手车37万余辆，交易额386亿元。
不仅如此，杭州还具备扎实的国际贸易优势，2023年杭州进出口首次突破8000亿元，有实绩的进出口主体1.6万家，国际贸易渠道畅通，国际经贸人才集聚。
随着汽车保有量的持续攀升和消费者换车频率的加快，预计未来几年我国二手车源将更加丰富。与此同时，国际市场需求日益旺盛，特别是发展中国家和地区对经济实惠、质量可靠的二手车需求强烈，对车辆的需求呈现出强劲增长态势，为二手车出口创造了广阔的市场空间。
多家公司着手申领出口许可证
二手车出口业务的巨大潜力也吸引了众多企业关注。浙江省商务厅外贸管理处副处长赵赛介绍，自公告发布以来，作为二手车出口许可证申领的审核部门，浙江省商务厅已经收到了多家公司的申领材料。
二手车是目前我国唯一准予出口的二手商品，出口业务具有很强的特殊性和复杂性。一方面风险大，如果出口车辆质量差，境外维保服务不完善，如发生因质量问题引起的安全事故，不仅将影响我国商品的国际声誉，甚至可能引发外交、政治风险。另一方面，业务环节多，涉及车辆检测、手续办理、物流运输、出口报关、退税等多个环节，任何一个环节的差错或延误均有可能影响业务开展。
“应收账款、海外客户的资信以及资金周转都有可能成为制约二手车出口的瓶颈。”中国信保浙江分公司相关负责人陈秀智分析表示，“二手车出口回款周期普遍较长，企业资金占压相对严重，还面临着海外订单不稳定，海外市场如何开拓等问题。”
“我们的优势在于货源和品牌影响力，不仅海外布局时间早、同时在布局范围、深度方面都有不少的积累，营销网络、供应链伙伴、客户群体已经遍布全球。”目前，中国重汽集团杭州分公司已经着手相关资质的申领，相关负责人侯朝辉表示，“开展二手车出口业务可以填补一些市场区域空白，是对我们现有业务的有益补充。”
来源：杭州日报 作者：记者 金华珊 通讯员 吕斌奎 王聪 编辑：马国平
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