长安启源E07，原以为你是个SUV，没想到你真的变了
发布时间：2024-05-20 10:05:56
自从在时隔四年的北京车展上强势出镜以来，全球首款量产可变新汽车——长安启源E07的热度一直居高不下。在车展期间，除了小米汽车雷军、比亚迪王传福等各大主机厂大佬都来围观这款新汽车外，也吸引了非常多的国外经销商来现场驻足观看，纷纷给出了中国量产版Cybertruck的评价，甚至连巴博斯这个奔驰御用改装品牌的CEO也来围观这款新汽车。广大车友对于它的产品定位、使用场景、价格区间众说纷纭。
近期，长安启源E07官方即将开启一场别开生面的“形态可变专场直播”，对网友的疑惑进行全面的解答。长安启源E07是长安汽车在“新汽车•新生态”战略的指引下，历时四年打造的一款新汽车。产品定位为中大型高端智能电动SUV。
长安启源E07拥有行业首创的滑动后穹顶设计，配合Air Lock电动隔断、电动平翻尾门，CDC空气悬架，轻松实现汽车形态在轿车、SUV、皮卡之间“想变就变”，满足用户多元化使用场景需求。
轿车形态
对于享受操控乐趣和追求舒适驾乘的用户来说，长安启源E07搭载的空气悬架其调节范围在静态下可达90毫米，降至最低状态时，车辆离地间隙只有127毫米，妥妥的轿车“既视感”。
同时，它的空气悬架还能在车辆行驶过程中根据行驶速度自动调节车身高度，从而将风阻系数降低至0.237 Cd，在SUV品类中属于顶尖水平，达到轿车类产品的中上水准，进一步减少能耗。除此之外，悬架降下后，E07即可拥有媲美轿跑的操控性，在加速及过弯时，更小的悬架行程，能够带来更少的车身俯仰及侧倾角度，使得加速动作更迅捷，过弯响应更直接。另外，主副驾均配备了零重力座椅，拥有12向电动调节及电动腿托，配合极佳的填充回弹效果和包裹体验，打造出比肩轿车的驾乘感。用户还可以在Topspace场景DIY界面自定义编程空悬降低角度、座椅倾斜角度，进而打造个性化专属轿跑模式。
在轿车形态下，长安启源E07不仅可以为用户带来富有激情的驾驭感受，还能带来媲美轿跑的回头率。
来源：杭州网 作者： 编辑：马国平
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