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豪华车疯狂降价奔驰捷豹路虎最高降幅50%

发布时间：2024-07-03 09:36:23

降价背后是对销量的焦虑

大幅降价背后，是传统豪华车品牌们深深的销量焦虑。

宝马i3 1-5月的销量分别为4,745辆、2,870辆、4,069辆、4,489辆和5,810辆。

比宝马更惨的是奔驰和奥迪。其中奔驰EQA今年1-5月的销量分别为129辆、319辆、912辆、99辆和242辆；奔驰EQE今年1-5月的销量分别为715辆、364辆、411辆、868辆和166辆；而奔驰EQB 1-5月的销量更惨，最高销量仅666辆，最低销量仅5辆。

奥迪e-tron 1-5月的销量分别为200辆、50辆、30辆、12辆和7辆。比BBA旗下车型更更惨的是路虎发现运动版PHEV，今年单月销量大多数为个位数。

对比46.98万起售的问界M9每月上万的销量，BBA和路虎旗下车型这点销量真是惨不忍睹。

有业内专家认为，BBA对旗下新能源车大幅降价的做法是一把“双刃剑”。短时间或许能够降低库存，但难以避免的是将对品牌价值产生损害。而且，在“80后”和“90后”心中，特斯拉、比亚迪等品牌的新能源车品质更好，打折也不一定能打动他们。

中国汽车市场正在完成从品牌导向到价值导向的过渡，越来越多的消费者不再认可传统豪华品牌的溢价，产品力成为影响他们购买的首要因素。