不得不提的阿涅利家族

    阿涅利家族在二战时与墨索里尼政府关系密切，为其军队提供大量军用车辆。但在这次战争中，菲亚特非但没有像在一战中那样获利，反而遭受了重创。战后的1946年，新政府解雇了阿涅利家族。

    好在战后50年，意大利经济飞速发展，菲亚特也成了最大的受益者。但菲亚特也许注定是属于阿涅利家族的，1966年，菲亚特又回到了乔瓦尼·阿涅利的孙子--贾尼·阿涅利（Gianni Agnelli）的手中。一直到贾尼·阿涅利81岁去世，他的影响力在菲亚特持续了近60年。是他真正成就了菲亚特超级集团的美梦，使集团业务范围涵盖了汽车、航空、电讯、保险、金融、报章杂志等各大领域。

    他去世时，数千人前往安放阿涅利灵柩的菲亚特创业时期的车厂送行，许多人要等上两个多小时才得以在灵柩前看上一眼。在都灵有个口号："阿涅利就是菲亚特，菲亚特就是都灵，都灵就是意大利。"

    在波河岸边的团结大道40号，是菲亚特汽车博物馆，是由菲亚特公司成立之初的办公室改造而成的。这里除了展示着菲亚特从第一辆汽车到今天各个阶段的代表车型，也收藏了这个品牌一路走来的点滴记忆：有打破最高时速纪录的赛车，有为教皇量身定制的座驾，还有员工们送给老板阿涅利的生日礼物--一辆特别版的敞蓬木门的multipla。据说这个博物馆里面所有的车，无论年代多久远，至今依然都可以正常行驶。