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各银行抢ETC用户不择手段 真的“免费”还是另有“大坑”?

发布时间:2019-08-16 13:29:44

那么问题又来了,银行如此疯狂地推广ETC是为何?

一部分原因是为了配合政策的需要。2019年5月国务院办公厅、国家发展改革委和交通运输部,相继印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》和《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,通知指出到2019年12月底,全国 ETC 用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,ETC车道成为主要收费车道,高速公路不停车快捷收费率达到 90%以上,同时还有ETC车辆不少于5%的通行费优惠政策。

另一方面,银行当然是为了自己的切身利益考虑。用户在办理ETC的同时需要办理一张借记卡或者信用卡,以便于使用ETC时进行相关费用的扣款。但由于近几年信用卡的普及,如今推广信用卡就变得非常困难,此次ETC政策的推行,无疑是各大银行捆绑销售信用卡千载难逢的机会。

对于银行而言,使用ETC的用户即是有车用户,这部分群体相对于普通用户来说属于经济水平较高人群,无论是从消费、理财、投资、贷款等金融服务角度来说,这个群体绝对是优质客户,而抓住了这样的优质资源,在未来很大可能被银行转化为直接受益。本着办一个少一个(一辆车只可办理一个ETC)的原则,因此银行才会疯抢ETC用户。

来源:搜狐汽车 新车工作室 作者:吴天晓 编辑:马国平

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